286欧规M3档档打滑影响成绩
100~200k m/h:18.38秒
花费距离:821.81公尺
这辆火红色E36 M3果真相当漂亮,286hp搭配5速手动挡的情况下,直线加速或是漂移漂移都相当够用,而车主对于漂移也十分热情,在前往测试地点前的几个小弯都能直接漂移而过,不过也因为如此后轮的抓地力大幅左右了该车的成绩。
286hp E36 M3+AC尾段!! |
由于车主是第一次参加计测,因此对于换档时间拿捏不是很熟悉,直到正式测试才发现,这辆286 M3要换到五档才能突破200km/h大关,因此推估该车的终传似乎是搭配上325的3.6终传,如此一来对于100~200km/h加速也变得相当不利。
286hp的发动机本体其实算是相当够力,不过今天的计测似乎对于该车来说相当不顺利,如果把问题点排除,相信能将实力发挥出来。 |
实际测得数据为18.38秒,似乎并没有将286 M3的实力发挥出来,除了齿比过于绵密外,后轮抓地力的下滑也造成每次换档浪费掉相当多的时间,3档换4档就花上0.98秒才恢复抓地力,而4档换5档更是耗费1.11秒才有抓地力,如果能够先克服抓地力问题,将每次换档都抑制在0.3秒上下,该车应该能再进步1秒半左右的成绩。
E36车型的内饰与E46相比似乎略显阳春,不过经典的设计对于驾驶者来说,操控部分都相当人性化,也让人赞赏德国人的造车技术。 |
没关系啦!我最爱的还是漂移… |
从加速G值即可看出,每次换档都在疯狂打滑,加速G值也都由原本的0.2G左右滑落到负值,真是相当可惜! (换档部分圈起) 3档换4档:0.98秒 4档换5档:1.11秒 |
改装重点
AC尾段 |
AC空力套件 |
PSS9避震器 |