5.0L机械增压Motoroso Ford Mustang GT

行业指南
2024-02-21 13:35
  
 


  Muscle Car就是V8大排气量,这是老美给肌肉车订定的「标准」!若是要升级动力,改装机械增压是Muscle Car的第一首选,而这辆由Motoroso所操刀改装的Mustang GT,就是遵照这个法则进行改装。Motoroso选择Roush Performance Phase 2机械增压套件,直接把增压器放在V8发动机夹角内,而发动机周边的升级着重于排气系统,像是直径76mm的不锈钢X-Pipe、黑色陶瓷涂层的Superflow CFT尾段排气管等,如此一来最大马力可从原厂的435hp到达727hp,立即变身性能神兽。Motoroso的改装理念是动力与操控的均衡性,因此底盘系统的强化是另一项重点,悬挂系统保留原厂减震筒,将弹簧换成Eibach Sportline制品,不仅使车高降低,也能提升操控稳定性;刹车系统做了大幅度升级,改装前Wilwood对向六活塞、后CPB卡钳,搭配前两片式直径380mm碟片与后直径355mm碟片,以及高摩擦系数刹车皮、Braided金属刹车油管。

         
改装糖果红的21寸三片式锻造铝圈,配上哑光白/蓝的车色,这种突兀但漂亮的质感真是耐人寻味。

 

  乍看之下这辆Mustang GT的外观非常素雅,但其实改装了不少好料。改装Airdesign USA的前保杆、车身侧裙、后下扰流板,而发动机盖散热孔是来自Roush Performance的制品,车灯也改为PIAA LED制品,特别的是车身哑光蓝/白涂装,并非传统烤漆方式,由是Kay Premium Marking Films操刀包膜而成;铝圈部分选择前后配的Rotiform 21寸三片式锻造制品,使用非常特殊的糖果红涂装,轮胎则是Pirelli P-Zero前255/30 ZR21、后305/30ZR21制品。

 

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