此部红色的A4 Avant各位一定不陌生，因其拥有超过四百匹的实力而变得声名远播，而此车在前一阵子又再次动力升级，并且提升的幅度多达30hp马力。
同样针对2.0TFSI进行强化，改装锻造的活塞与H断面连杆，让发动机内部更为强壮，并将原厂10.3：1的压缩比略为降低到9.5：1，早期改装TD06SH-20G的涡轮机，创造出420hp的最大马力，此动力输出对此车而言已有两倍的提升，但车主希望再把发动机效能压榨更高，于是决定换装Zage T67-25G的涡轮机。将增压值设定于1.5bar，推估马力已来到450hp，并改装Tial的排气泄压阀让涡轮压力更加稳定。其它部分大多与之前相同，像是大型的GReddy Type-R前置式Intercooler，可帮助进气快速冷却，由新盟制作的手工钛合金全段排气管，除了提高排气顺畅度、散热速度快之外，更有轻量化的优点。
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| 车主对于TD06SH-20G涡轮机所创造出的420hp仍不满足，改装Zage T67-25G的涡轮机让马力再次获得提升。 |
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| 巨大的T67-25G创造出450hp的最大马力，让如此大型的旅行车仅花费11.2秒的时间就可以从100km/h加速到200km/h，由此可知2.0TFSI惊人的改装潜力。 |
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| 改装Plasma的点火放大器，点火效率的加强让发动机的爆炸效率更好，对动力的提升有不小的帮助。 |
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| 来自新盟手工焊制的钛合金排气管，不但有效加强排气效率，巨大的双管造型颇具杀伤力。 |
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| 全车改装Caractere空力套件，将A4 Avant的外观整个武装起来，让旅行车更有杀气。 |
Audi A4 Avant改装规格表
| ●Zage T67-25G涡轮机 |
| ●发动机内部锻造套件 |
| ●新盟手工全段钛合金排气管 |
| ●TTI改装晶片 |
| ●Greddy Type-R Intercooler |
| ●Koni避震器 |
| ●19寸Rays铝圈 |
| ●Bridgestone RE050A轮胎 |
| ●Caractere空力套件 |
| ●Audi RS4方向盘 |
| ※推估马力约450hp |
