本田缤智改装19寸轮毂 绞牙避震装车效果

　　本田缤智这款小型SUV，很少有人会和改装联系到一起。而今天案例中的这辆缤智是2015款1.8L两驱豪华版，车主本身就很喜欢JDM风格改装，也是头文字D的粉丝，开着一辆自动挡SUV的车主，觉得缤智很平淡、无聊。也就是在那时候，认识了一群玩改装的车友，于是开始缤智改装之路。

　　而第一次改装就选择了操控升级，因为缤智的改件少，而且车主没有特别多预算，后面就购入了台湾缤智D1 36段的绞牙避震尝尝鲜。

　　对于这款D1spec绞牙避震，车主的评价是可能是厂商对刚上市的缤智没有做什么数据检测，研究，研发不够认真，导致了半年以来多次调校，依旧非常的硬，像是开钢板车一样。车主的老爸因为不知道改装了避震，开的时候一直抱怨说为什么这么硬，还打去4s点说避震好像漏油，开起来很不舒服。

　　值得一体的是，缤智原厂在后尾厢两边的避震塔顶竟然留个洞，这样调避震的时候直接调就好了，不知道设计师是提前知道这款车有人会改装了吗?

　　这是前避震塔顶。

　　后面没多久，车主就有了改装轮毂的想法，于是就从朋友哪里收了一套19寸ARTKA RS105轮毂，J值是8.5的，搭配的是235/40/R19轮胎。

　　因为数据的问题，这套轮毂装车后后轮有点凸出来，不过车主一直没有找到缤智的后倾角垫片，所以只能先将就着。

　　这辆缤智的改装项目并不多，毕竟改装都是要花钱的，而且缤智可选的配件真的很少。

　　本期缤智改装鸣谢网友：LewisLLv。

改装清单：

　　D1spec绞牙避震

　　ARTKA RS105轮毂19寸 8.5j

　　235/40/R19轮胎