众所周知科迈罗Gen 6是通用汽车有史以来最好的小马车。下面这款改装版2018年Yenko Stage II Camaro是一辆标准的肌肉车,带有标志性名称和定制的LT1。锻钢曲轴和铝制活塞,H型钢杆,CNC端口LT4气缸盖,改装升级的喷油器和燃油系统以及高性能的ECU重燃功能可帮助其产生1,000匹马力。还配备了升级的Tremec六速手动变速器,20英寸Torque Thrust推力轮毂,Recaro运动型座椅以及Yenko绣花地板垫。为了使汽车能够应对所有增加的改装性能,特种车辆工程公司对电磁行驶控制悬挂系统进行了升级,配备了性能导向的稳定杆,弹簧和衬套。这种功率会产生大量热量,这就是为什么改进冷却也是标准的原因。后部的限滑差速器和6活塞的Brembo制动器在前部更进一步向前延伸,前部带有14.5英寸的转子,以及空气动力学配件,其中包括不同的前分离器和后扰流板。