动力王封面车款--完美蜕变的206

行业指南
2024-02-28 01:15

动力王封面车款--完美蜕变的206

经过了七年,Iain Maple的206终于变身完成、成为封面车款。

 

    对某些人来说,若能够被刊登上世界最顶尖的改装车杂志,这分荣耀与喜悦将会令他们终生一辈子梦里也会笑,当你还是个青涩少年的时候就读过动力王、日后有了你自己的爱车,许多动力王读者的目标就会是让自己的爱车写真成为本刊的一部分,但对于某位忠实读者兼改装玩家而言,光刊登在内页特集是不够的,这个人叫做Iain Maple。


汽车改装图片
音响
JL Audio W3 12寸重低音三重奏,在MDF手工建构以及翻皮隔板下轰出令你眼冒金星的低音效果,全系统由安装于塑料玻璃隔窗下的两支JL Audio扩大器所推动。

当Iain于2001年全新购入Peugeot 206 XSi之后,他就排定了一个改装使命。


    「我要成为动力王的封面,」这名坚持不懈的Peugeot车主说:「自从我开始改车起,那就是我的目标,任何事情都不能阻止我去达成它。」


汽车改装

气囊悬挂
有些人或许会说这是偷步取巧,但为了能在英国这种状况不够好的路面上顺利行驶、而又要让车身维持超低趴外观,我们认为气囊悬挂是最佳方案。


    这或许是很长的一段时间──历时七年的精益求精──但是Iain最后实现了他的梦想,而且他的车子也令人惊艳绝倒,不过,经过六次大改造、甚至已经两度登上动力王内页特集,这辆车在追求完美的过程中,并非一蹴可即、走着同样的路线,但那都是值得的。


    「我并不是那种银行帐户拥有无限额度、或是有老爸帮我设立信托基金的人,」当我们开始拍摄Iain这辆鲜紫色的Peugeot时,他强调:「我所有的改装项目都是自行负担,七年下来总共花了超过5万英镑。」


闪亮无瑕。


    花了这样大笔的银子投注在爱车上,无怪乎Iain会如此热切地要继续留着这辆车,而他的坚持确实得到了回报。


    「绝大部分的人都是在登上过动力王的内页特集之后,就把车子卖了、或是停止改装进程,」Iain说:「但我始终都认为这辆车拥有更大的潜力。」


内饰
震慑于高反差的高调外观之余,单色的内饰真可谓黑白分明,整体视觉聚焦于那两张Cobra Misano桶型座椅以及抢眼的白色仪表座。

尽管已经二度刊登于动力王内页特集,Iain的决心依然坚定。


    「人们说我应该要放弃了、这辆车永远都不可能会登上封面,当时这辆车已经历经五个阶段的改装,看起来似乎是没机会上封面了,直到我找上Xquisite Automotive。 」


D;Class的触感。


    擅长打造在车展上引人注目的改装品,Xquisite的老板「K」就是让Iain美梦成真的正确人选。


    「我知道这辆车已经变得刮目相看了,完美无瑕的程度应该已经足以成为动力王的封面车款,」Iain说:「因此在涂装上的选择就至关紧要。」


 

    

    由House Of Kolor为这辆车所专门调制的糖果紫,在视觉上完美地搭配爆龟轮拱的Esquiss套件,让所有经过的人都不可能忽视它的存在。


    但并不是单靠那一个项目就可以让Iain的爱车由内页车款蜕变、升级成为封面车款,那是所有改装项目的集合,才能让这辆Peugeot获得动力王的青睐。


 

    

    它真正展现了一种决心与毅力、还有对于最新趋势的锐利眼光,没有任何一辆车子可以说自己已经改装完成、尽善尽美,除非它登上了动力王的封面。Iain,干得好,我们诚挚地恭贺你。


车体
Iain将Esquiss Auto Imact套件的轮拱、侧裙以及后保杆拿来搭配Cayman前保杆,以增添额外的侵略性,很难再有比他更好的做法了。


 

车顶
将车顶涂装成黑色、并染黑前后水晶车灯之后,Iain让他的206发挥了与紫色涂装互相对比的双色调车身效果。

 


 

花费:55,000英镑
最大马力:110匹
极速:196km/h
0-97km/h加速:9.2秒
发动机型式:1587c.c.直列4缸16气门,进气套件,双出式5寸手工订制排气管、尾管调转嵌入保杆。
传动系统:原厂5速手动挡。
悬挂系统:降低式双向气囊悬挂。
轮毂轮胎:9×18寸Arelli Mezlan镀铬轮毂,215/35×18轮胎。
刹车系统:原厂标准规格。
车体外观:House Of Color手工订制糖果紫色涂装、黑色车顶及细部,全套Esquiss Auto Impact车身套件含后保杆、侧裙、前后爆龟轮拱叶子板,Cayman前保杆,原侧边方向灯位置平滑处理、方向灯移至前保杆,车头水箱护罩徽饰移除,车锁移除,车身同色DTM Cup后视镜,发动机盖平滑处理,雨刷喷水器移至发动机盖下,门把手移除、改于门边后视镜下安装开门按钮,Crystal发动机盖通风口,后车牌框塑形、尾门把​​手移除、车牌框安装较小之Peugeot 106车牌灯,由Clifford警报系统以电螺管路开启行李厢盖,闸刀式车门、修改叶子板以隐藏车门铰链,BMW M3鲨鳍型天线,后雨刷移除,染黑双圆式头灯,LED黑银尾灯组,超高亮度雾灯,超高亮度刹车灯。
内饰配备:前座Cobra Misano桶型座椅重新缝制D;Class白色皮革及黑色翻皮、黑色缝线,手套箱缝制黑色翻皮,排档座缝制白色皮革、黑色缝线,Isotta Vallelunga方向盘缝制黑色皮革、白色缝线,仪表座周边、方向盘基座、门把手周边白色涂装、以搭配皮革内饰,气囊悬挂控制器及仪表组,后座安装气囊压缩机及空气瓶。
影音设备:Alpine CD/DVD主机,后座头枕及仪表座共安装三支5.6寸屏幕,门板四支16.5公分JL Audio XR系列喇叭,手套箱安装PS2、控制埠设于中控台、含JL Audio LPL控制缆线及Phoenix Gold低音增效器,行李厢由MDF重新建构、全部缝制黑色翻皮、三支12寸JL Audio W3重低音,行李厢地板加装JL Audio 500.1及JL Audio 300.1扩大器、塑料玻璃隔窗,Lightning音响电源帽盖。

 

 

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