为了提高舒适度 全新沃尔沃XC90原厂20寸轮毂改19寸

　　车主在2016年12月份的时候提了2017款沃尔沃XC90智雅版，到17年10月份的时候也开了大半年了，对于这款车，车主的最大的感受就是“过减速带或者马路上高低落差比较大的时候，车比较颠，咚咚咚的感觉车飞起来了。没想到Volvo的空悬调的如此之硬。还有一点，就是我觉得车的隔音性能静态的时候非常不错，跑起来就有点吵，静音性如果再好点就更完美了。”

　　如何提高舒适度并降低噪音呢?车主上一部车是帕萨特，做个隔音感觉效果一般，而原厂的空气悬挂肯定不能动了，想来想去只能从轮胎上下功夫了。后面车主在了解到XC90智雅版原车米其林LATITUDE SPORT3是一款高端SUV轮胎，偏运动性能，所以路感、支撑较好，滤震和静音性能相对稍弱。理论上说，通过替换小尺寸的、静音性能好的轮胎可以提高使得滤震、静音一举两得。

　　不过将原厂20寸轮毂轮胎换小真的可以吗?对驾驶的影响严重吗?而这时候刚好有同车型的车友想换20寸轮毂，于是在一拍即合的情况下两人交换了19寸和20寸轮毂各自体验几天。而车主在实验过程中，明显感觉到滤震真的好了不少，而胎噪的话因为都是一个系列的轮胎，所以差异不大，于是就下定决心要换轮毂和轮胎了。

　　接着就是恶补各种轮毂轮胎知识了，这是车主自己做的替换轮胎与原车胎周长的比较。标黄的为原车智雅版的数据胎，也就是275/45/R20的轮胎。计算的结果表明，245/55/R19是最适合的，跟原车周长差不多。235/60/R18大概会差1.5厘米，也就是2%，相当于速度表100实际速度在98，问题也不大。后面因为245/55/R19匹配的轮毂数据不好找，后面车主选择了235/60/R18的。

　　最后选择了FT Wheels的轮毂，18寸8J的，可能有人会问为什么最后下单的是18寸的呢?车主坦言既然是换成小一点的轮毂，索性换成18寸的，舒适性更好，也更不用担心爆胎。

　　轮胎选择了固特异御乘SUV2代，8月底刚上市的，听说舒适性和静音性一流。

　　本来到这里，新轮胎装上去就完事了，故事就该结束了。结果特别尴尬的事情这时候发生了，XC90原车的前轮的卡钳和新轮毂的卡钳会摩擦到。

　　轮毂和卡钳摩擦的地方，好在车主购买轮毂前和卖方确认过是否可用，所以无需承担责任，直接退货换成了19寸的。

　　新订购的19寸轮毂。

　　因为19寸的固特异御乘2代合适尺寸的没有货，最后选择了米其林旅悦，同样也是一款注重舒适和静音的SUV轮胎。

　　轮毂装车效果欣赏，可能有人会说这样改装不好看，不过车主最初改装目的就是为了提高舒适度，而不是觉得好看才改装。毕竟舒适性才是陪伴自己每一天的东西。

　　另外，在改装轮毂的过程中，这辆沃尔沃XC90的四个轮拱都加了隔音材料，加上新换的轮毂轮胎，车主的评价是明显感觉噪音小了不少，过减速带更温柔了，基本达到了对新轮毂轮胎的预期。

　　本期的沃尔沃XC90改装鸣谢车主：aquariuswyx。