不跟潮流改低趴 大众POLO升高改装方案

　　这辆车是2012款cross polo1.6手动型，虽然到现在已经开了4年9个月了，不过因为只是代步，现在只行驶了四万多公里。

　　原本车主也是想跟着现在的潮流换个短弹簧，不过因为平时上下班走的路可以说365天没有一天路况是完整的，加上有时候还要去乡下，在综合考虑后决定来一次前轮升高改装。

　　“一开始买过什么前减震器增高弹簧，但是被不良卖家骗了，不但没有达到增高目的，还害我另外买了一对大的弹簧压盖(原车的弹簧压盖是小直径的)，最后我又把这对弹簧拆下来半价以上转给车友了。最终看上了“陆地铁骑”增高垫块，之前加入购物车已经很久了、也没见卖家减价，就2个铝合金垫块真是贵啊!”

　　这是弹簧压盖，大小对比图，小的是2012款crosspolo1.6原车上的，大的压盘是别的车型或普通polo车上的。

　　这是卖家第一次发错货了，发了一对普通polo上用的大垫块和后来卖家又补发的适合2012款crosspolo上的小直径增高垫块。

　　大垫片卡不上弹簧。

　　小直径的增高垫块才可以卡进去原车弹簧上。

　　安装垫片没有什么需要特别注意的事情。

　　安装垫片前测量的前轮高度。

　　安装垫片后的高度，基本上增加了2.5公分高度。

　　而安装垫片后，除了车辆通过性增强之外，还有哪些影响呢?下面看下车主的日常驾驶感受：“换过以后使用感受：加速度比改之前少许迟缓，转弯侧倾比之前好些，刹车点头明显好转，驾驶舒适性肯定是比以前颠簸一些，但是通过性能绝对是比以前高了不少，目前高速上还没有太多机会驾驶!”

　　本期大众POLO改装鸣谢网友：986813970。