定制排气中段的开发过程 野马5.0GT改装Roush排气

　　在最初改装排气的时候，车主就确定了四个要求：1、四出;2、低转速不要太炸;3能配个碳纤维尾唇;4、不装阀门。而最终按着这四个要求，车主找到了Roush尾段排气。

　　不过关于Roush排气的按着有不少问题，照片中这辆黑色野马改装的就是Roush四出排气，因为找不到合适的尾唇没法正常行驶。而车主又不喜欢Roush的四出专用尾唇，于是只要先下单，后面根据实际情况进行修改。

　　车主只订购了Roush的四出排气尾段，碳纤维后唇是另外购买的，而中段排气则是采用定做的形式。

　　这是预先做好的尾段和中段连接的弯管。

　　准备好的尾段以及自制的中段管道。

　　原厂下面有一块塑料影响安装需要切除。

　　新的尾唇和排气尾段安装测试，可以看到Roush的四出排气尾喉穿不过尾唇，需要往外让过75mm。

　　本来想加长吊耳，无奈弯道位置受影响只能将尾段切开加长。

　　再切加长的一段管子。

　　对好画线先点焊接起来。

　　那么尾鼓上的吊耳也需要偏过相同尺寸。

　　安装测试，完美匹配。而接下来就是定制中段排气了。

　　中段与头端衔接的地方是个抱箍。

　　管径比整体要小一点。剖开挤压整形使管径变小。

　　定好尺寸开孔做中段。

　　H管中间连接部分焊接。

　　问题又来了，直管跟尾段接不上，需要做一个八字形

　　只能切开掰过一定角度去凑。

　　将中段整体满焊打磨。

　　中尾弄好上车安装，整个改装从中午11点半到傍晚7点左右全部结束。

　　本期福特野马改装案例鸣谢车主：约翰塞纳ggg。