改装界大行其道的VIP风

    锻造肚内、加大涡轮、密齿比、LSD与厂车化，上述改装项目不仅需花费时间与金钱，事后维修与保养费用更是惊人，不是一般人所能负担的范围。在改装先驱的日本，追求极致动力与厂车化的车辆，除周边零件须配合动力升级外，零件损耗更是不可不考虑的要项，也因此在成本花费上自然成为令人裹足不前的原因。

 

    因此，VIP风会大行其道不是没有道理，除能藉由车辆表达自我风格外，更可吸引众人目光成为瞩目焦点，现在也有一群人坚持此主张，让我们由俺的VIP道阿尼吉空力研发所出品的VIP车来一窥究竟。 纯手工打造的叶子板、保杆与所有钣件接合点均结合得非常协调，优美的棱线更是让人错认此车是否直接安装日本进口套件。

 

 

    纯手工打造的叶子板配上大J数电镀轮框，不仅将VIP的境界推到顶点，散热孔的搭配也让车辆流着些许运动风，优美的线条仿佛就像原厂套件般。对于坚持完美的阿尼吉来说，答案当然是否定，一切完美的视觉效果这都是出自"胜哥"之手，不管从何角度看视觉张力完全展现。大J数（10J、12J）大尺寸（18寸起跳）的电镀轮框，更是把加宽后的叶子板与延伸至地面的Balance与线条作最完美的修饰。当然外观上进行VIP变装，内饰豪华度也不能忽略，针对内在的升级胜哥也能轻松胜任，不论豪华的黑绒金边地毯内饰、DVD、液晶屏幕、金刚结、、LED灯、装饰小碎钻、电玩游戏机、小吧台等，该有的豪华配备一样也不缺，让人一打开车门就像置身皇宫般华丽，完美诠释了VIP该有的扮相。而夸张的外观在路上被挑衅的机会其实不少，不过一般VIP车都是大排气量，面对一般改装车均可轻松对应，以这部镇店的Q45来说，其搭载V8 4500c.c .的发动机，不论市区行驶所需的扭力或马力都能应付自如，展现VIP该有的王者之风。

 

 

    内饰豪华度升级也是重点之一，打开车门若没有置身皇宫般的感觉就少了那么点精髓，当然这部车该有的一样也不少，不过笔者还是最爱那个小酒吧，有种回家的感觉。外观部分，宽车体、超低的车身与直通四出排气管，都让所有路人的视线不忍离开，这就是所谓VIP的魅力吧！不管优雅派的LS460保杆一体式排气管还是狂野派的直通四出排气管，最后再搭配上空力套件及大J数电镀轮框后都可轻易的营造出截然不同的VIP感受，你会喜欢哪一种呢？