大众CC操控改装 性能升级

　　现款的一汽大众CC自从13年发布以来，并没有取得老款车型的成绩，而在改装圈中，车友们对老款车型的热爱也极大的超过了现款，今天玩车之家就为大家带来老款的大众CC改装案例。

　　这辆黑色的CC外观部分没有进行任何的改动，不过黑色车漆的CC原本就比较少见，也算是自带稀有了。

　　操控方面的改装是这辆车的主要精华改装，18寸大脚来自锻造胎铃，搭配的轮胎为马牌CSC3轮胎，数据是235/40/R18。

　　制动方面，改装了6活塞brembo刹车系统，红色的卡钳异常的显眼。

　　避震改装了BILSTEIN B16可调绞牙避震，作为其品牌的高端系列，除了阻尼可调设置，还有电子可调系统和主动式悬挂可调系统。

　　动力部分，刷写了aprECU程序，换装了直通式三元催化器，并将进排气进行了改装，分别是apr碳纤维进气，和斯洛伐克天蝎AKPROVIC排气尾段，由于没有针对CC的AK全段出售，所以用它的尾段配自制中段。

　　作为车主每天接触最多的方向盘，改装了尚酷方向盘，并对其进行了平底处理，并做了碳纤维化。

　　今天的大众CC改装案例鸣谢网友：evazqb。

改装清单：

　　斯洛伐克天蝎AKPROVIC排气尾段

　　18寸锻造胎铃

　　马牌CSC3轮胎235/40/R18

　　尚酷方向盘改平底 Alcantara 碳纤维

　　6活塞bermbo刹车系统

　　BILSTEIN B16可调绞牙避震

　　apr碳纤维进气

　　直通式三元催化器

　　aprECU程序

　　磨砂闪钻黑内饰