鹿头王 别克君威GS改装案例

　　别克君威GS作为一款中型车，在兼顾家用的同时还能拥有不小的激情，也因此君威GS有着一批忠实的玩家今天小编为大家带来别克君威GS改装案例。

　　外观方面，baby blue车身颜色非常抢眼。

　　改装的IR侧裙，隆起的侧裙设计带来了一丝运动化感觉。

　　系统系统方面，车主改装了19*8.5的鹿头轮毂，车主称重在9.3公斤左右，比原厂五幅的12.5公斤轻了不少，搭配鹿头定制轮胎 245 40 19，车主开了一天，直观的感受就是抓地力和O0不相上下。

　　制动系统方面，改装了AP7040卡钳。

　　看这辆君威的姿态，就知道车主改装了避震，而车主选择的避震是鹿头的，看到这，相信大家也知道车主对鹿头的热爱，也因为这样，车主被车友们称为鹿王。

　　尾部方面，车主改装了鹿头正品中尾端排气全套，由于鹿头排气原来的尾喉无法安装到GS上面，需要把尾喉切割掉之后焊接一段GS专用的尾喉，在回家的高速上，1500转的时候跟原厂没区别，再踩深一点，2500感觉到了。低沉而又低调的声音，继续踩，转速过了3000之后，瞬间感觉像是一头苏醒的狮子，声音低昂而不夸张，开了半月没有任何额外的共振，低扭基本没有感觉到损失，加油以及收油门时候转速稳定，高转速变现相当不错，配合鹿头的ECU效果相当的不错，现在已经爱上了鹿头排气的声音，经常为了听声音拉高转速，根本停不下来。鹿头排气由欧洲著名的Sebring代工，做工简约、欧洲范。这套排气不管是声音还是效果，都是非常满意地，一句话：值得拥有!

　　今天君威GS改装案例鸣谢网友：漂移党。