第二代飞度GE6操控改装案例

　　本田飞度其改装潜能与原汁原味的本田味道早已深入人心，而其中第二代飞度的经典放到现在也依旧不过是，今天小编就为大家带来第二代飞度GE6操控改装案例。

　　车主购入的是14年的GE6，1.3+黄色版本。

　　准备改装的古铜色15寸雅泛迪SL77轮毂，从车友手里收的，连带的还有一套BC街道版绞牙避震，值得一提的是，轮毂的前主任刚买来这套SL77就喷成了荧光绿，但在喷之前没有脱去原漆，又经过烤制，两层漆牢牢地粘在了一起。脱漆剂、铁丝球、电磨钻一起上，再反复打磨，店里的师傅们整整花了四天才让新漆完好地附着上去。因此轮毂改色一定要先脱色再喷新的漆，这样漆面更牢，下次改色也省心。

　　加装了一个25mm的法兰盘，厚度看着有点吓人，不过配合SL77之后很完美。

　　避震安装后，经过调试最终高度定在了前轮一指，后轮一指半。

　　车主改装效果感受：侧倾减小不必说，简直换了一台车，但是更进一步的操控提升就不那么明显了，毕竟底盘和转向系统的底子摆在那里。连SL77一起收的195的胎，一个叫“雷登”的牌子，没听过，但是胎噪比原厂韩泰小。应该是得益于簧下重量的降低，动力响应比原来好，程度不好形容，感觉这东西你懂的。但最重要的一点，无论是看起来赏心悦目，还是开起来更加得心应手，一番改动之后我真正开始“喜欢”起自己的这台GE6了——省油好开、空间灵活那是“交通工具”的属性，叫人喜欢，才是车的意义。

　　今天的改装案例鸣谢：@Kimi师傅。