保时捷Panamera作为有着赛车基因的轿跑,原厂状态的Panamera并无法满足车主们对激情驾驶的追求,每一位Panamera车主都会或多或少对其进行一些改装,今天小编就为大家带来保时捷Panamera改装案例。
最开始的时候改装了Turbo双层电动尾翼。
仪表盘换了原厂红色仪表盘纸,刷写了gts屏显。
准备进行弹射按键激活,和原厂运动排气按键激活,sport plus与弹射强烈推荐安装,按下sport plus,简直等于写了一次程序+换了一套避震+换了一套排气。
改装日本Artisan前包围+碳纤维前唇,前脸大开进气,熏黑网格,侧面风刀风口的修饰,和mansory类似的设计语言,但凌厉又不夸张,前杠的造型很好的把这代970.2的turbo杠灯表现了出来。
改装日本Artisan后包围+碳纤维后唇+排气,panamera原车声音太过于保守,即使是选择了原厂运动排气也还是差了点意思。改排气,首先也是最重要的一点是不能影响日常使用,如果阀门关掉后共振还很严重,那这辆车已经丧失了日常使用的功能,所以对于panamera,阀门关掉后是否会影响日常使用是选择的时候最重要的考虑因素。然后,阀门打开后声浪是否好听,富有变化,声响是否达到心理预期,这个就见仁见智了,最后选择了Aspec直通头段+美国Kentech中尾段的组合。
包围改装了,轮毂也必须换,改装了美国AF DESIGEN轮毂。
橙色喷漆轮毂和车漆的颜色不搭,于是将轮毂喷成全黑的样式。
之后车主又觉得黑色太单调,而且无法将轮毂的样式体现出来,于是将轮毂面贴成红色效果。
最终改装效果。
本次保时捷Panamera改装案例鸣谢:@洪天天。
改装清单:
日本Artisan前包围+碳纤维前唇
日本Artisan后包围+碳纤维后唇
Turbo双层电动尾翼
美国AF DESIGEN轮毂
Aspec直通头段
美国Kentech中尾段
BMC高流量风格
原厂红色仪表盘纸
Sport chono黑底运动秒表
弹射按键激活
原厂运动排气按键激活
GTS屏显