原厂M4不够用ACS4 Sport最大510hp

　　AC Schnitzer不用再多说了，有多大？ 有多强？ 想必大家都已经相当清楚，AC Schnitzer这次以全新的F82 M4为基础做全新的动力提升，发动机室内这具直列六缸涡轮发动机，在不做任何的改装下就能榨出431hp/56.1Kgm的最大输出，以笔者在台湾亲身试驾的经验来看，动力及底盘的极限几乎不是一般人可以探索到的。

AC Schnitzer替F82 M4这具发动机更换上了高流量空气芯，并且搭配自家制的全段排气系统，最后在施以ECU的重新撰写后，达到了510hp/65.8kgm的最大马力。

 

　　不过AC Schnitzer依旧替这具发动机更换上了高流量空气芯，并且搭配自家制的全段排气系统，最后在施以ECU的重新撰写后，最大动力更是一举上涨了49hp，达到了510hp的最大水准，而扭力部分也能有效提升了9.7kgm的水准，以65.8kgm的强大扭力来推动1640kg车体来看，推估0～100km/h加速应该在4秒内就可轻松完成，末速上看320km/h也不是问题。

外观上大量使用碳纤维加以点缀，除了常见的下巴外，车头部分更是追加了碳纤维的双片定风翼。