哈弗H6作为哈弗SUV系列的销量王,车身的优点绝对能经受得住考验,不过没有绝对完美的车,车主@流年ing 在哈弗H6的用车体验中觉得H6低扭绵软力薄,而这个问题也是不少H6车主会遇到的,在经过网络不断的学习,最后了解到可以通过改装进气来解决的,这套进气系统的改装不是对发动机的进气量进行加大,而是通过带涡流叶片的空滤,让空气在空滤中形成气旋,在进气量不变的情况下从而加速进气量,增加气缸内的氧气含量,让油气充分结合燃烧,提高低扭的薄弱。
进气系统总成。
然后就开始拆车了,箭头表示进气管的地方,在电瓶下面,不是很好拆,如果要换的话大家需要注意。
进行接口的对接。小图是高温硅胶管的裁剪。大小很关键具体还是要看大家的动手能力了,没有具体数据。
空滤和高温管对接。
大体成型,需要注意:箭头的地方尽量对接严实,要不很容易高出发动机舱。盖不上发动机盖。
对空滤进行安装固定。这是进气管口和空滤对接。
对接口的效果图。不要高过白色油壶,要不然你就懂了。
安装完成效果。
我特意用箭头标注了一下,接口的抱箍位置尽量要在弯管内,要不然就容易磕碰电瓶,我由于留管子较长,和电瓶磕碰。我就特意用几个卡片挡了一下。
进气安装完成,最终的改装效果,下一步进行废气管改装,建议尽量改掉,要不节气门积碳问题比较严重。
进气管最后这个废气管,用堵头堵住
另外一半用高温管接出来。
接完以后顺着中冷管绑在上面。注意不要折到废气管。
最后是完成图!比较完美的绑法。
车主改装效果点评:首先:低扭觉得比以前好了,以前2档拉转速起步,现在可以平稳起步了。我也特意找了个坡试了下,早些时候需要油门上去的,现在怠速就能上去,车子在1.2.1切换的时候,顿挫感没那么强了,7迈换2车不抖,这个我确实体会到了、这个还是不错的。整个人都好了,精神了。再也不用拉转速了
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