改装原车音响的想法是因为这个没有低音效果,在看过了各种别克英朗的改装贴之后,改装音响的价位自己还能够接受,所以便自己淘了一套音响,加上自己修成的经验,自己动手改装了音响及四门隔音。
几经比较,初步选定入门级套装CS-6C、同轴CS6,比入门级要好点的套装GTO608C、同轴GTO628,这款价位要贵一点。最终决定选择后者。购买的套装GTO608C、同轴GTO628喇叭,包装盒和喇叭上都有防伪查询。
原车高音喇叭
后门原车喇叭与GTO628的比较,前门其实也一样,原车的纸盆,重量轻很多。
工具准备:
套筒扳手一套,主要用的上的就是7个的和10个的,大家可以只买这两种。7个的是拆门板螺丝,10个的是拆前门摇窗机螺丝。买了一套工具30元出头,由于不知道摇窗机螺丝是10个的,这套最大的套筒才9,补充了个10个的套筒,顺带了个12个的套筒。
3M胶(用来固定分频器和高音喇叭),透明胶(要拆摇窗机,所以需要粘前门玻璃不让其掉下来),剪刀,美工刀,手套,电工胶布,拆卸门板撬棒,刮板(用于门板上粘贴止震板压轮不能去的边角的压实)。钢锯皮一张,用于改装喇叭座。电烙铁及焊锡丝、松香,高音用喇叭线2色各2米。
施工过程:
高音喇叭更换,把玻璃降下,用双手向外拉就出来了。高音固定,在GTO18T上缠上一圈3M双面胶,然后按入高音座,太巴适了。
车门的施工从后门开始,3颗螺丝套筒拆下,然后用撬棒把门板卡向外撬起,第一次有点紧,大家放心撬。
车门内贴满止震板(这是右后门)
这是驾驶室侧的门贴满隔音棉(前面的都忘记拍了),前面2门需要拆除摇窗机,需要动手能力强一点,其实就是7颗螺丝,固定玻璃的2颗,固定摇窗机5颗,将玻璃升到顶,用透明胶粘贴固定不让其掉下来,拆除螺丝及电机接线,取出摇窗机,才能更方便的贴止震板。
右后门外面贴满止震板,用原车塑料比着剪的,安装好更换喇叭的样子
由于原车喇叭座和新喇叭配送的座子不一样,不能直接安装,在网上看过买配套座需要近50元,而且还需要等待,记得自己在论坛看见过改装帖子是用原车喇叭座改装新喇叭座的帖子,于是自己比划了两个喇叭,将原车喇叭外圈和喇叭接线座保留,其他全部锯除,在座子上面锯4个缺口,放入4个螺丝固定点并用配送螺丝固定。
安装好的喇叭
其他四门都一样操作。
别克英朗的音响改装之后,音量大了许多,高音清晰清脆,低音浑厚有感觉,对音质高要求的车友可以加装低音炮,从经济方面来说,被否决了。更多别克英朗改装尽在玩车之家。