刹车操控升级科鲁兹改装刹车

行业指南

2024-03-12 10:16

　　说起科鲁兹，绝对是雪佛兰的销量功臣，不过对于10万-15万的科鲁兹来说，原厂的配置并无法满足一些车主对汽车的用户需求，今天玩车之家就为大家带来雪佛兰科鲁兹改装刹车作业。

　　眼前这辆科鲁兹就是今天的改装主角了，车主早前已经改正了B12避震套装，18寸战神轮毂，视觉操控都有所提升，但原厂刹车在18的轮子上，有些疲软了，所以打算升级刹车系统。而B12的避震套装在过弯时的侧倾现象有些改善，但似乎还不能达到我心中的的要求，所以更换枋倾杆也是必要的，有了这样的念头，车主就选择了D1大六活塞，SRQ加大后刹车盘和RPA枋倾杆。

　　上一下改装全家福，D1大六活塞，355一体盘、SRQ加大后刹车盘和RPA枋倾杆。

　　355的一体刹车盘。

　　SRQ的加大后刹车盘，打孔划线一体盘。

　　由于改装店的2个工位都在使用中，只能在店外换后刹车加大盘。

　　后刹车安装完毕。

　　进店把前刹车安装上去。

　　由于后轮卡钳还是原厂的，为了和前轮黄色的卡钳搭配，刷上了耐高温、不开裂的黄色漆。

　　绿色RPA枋倾杆准备上身，防倾杆的功能是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性。

　　换完枋倾杆后还要做四轮定位。

　　改装完成，虽然是操控改装，不过黄色的卡钳还是非常骚气。

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改装清单：