这辆由Jotech所操刀改装的Nissan GT-R，使用Jotech旗下最顶级的套件，整具发动机由Jotech进行强化并将排气量提高至4.3L，在改装HKS GT1000双涡轮套件，以及Cobb改写程式之后，最大马力将来到999hp，为此，Jotech使用经过HKS强化的变速箱、GReddy变速箱油冷却器、客制化进气强化系统，与Akrapovic钛合金排气系统等。 底盘部分改装Rays G12 20寸铝圈配上Toyo R888轮胎，RB竞技用刹车卡钳搭配碳纤维/陶瓷复合材料碟片，以及JRZ RS Pro竞技专用避震器，使这辆Nissan GT-R有如GT厂车一般。

4.3升的排气量搭配HKS GT1000套件，最大动力差1hp破1000hp该说是很残念，还是马力机太硬？

Jotech固定式赛车椅，用料真的少的可怜，纯竞技的设定没有几个人可以接受。

蝎子管钛合金排气管，光是中尾段就可以买一辆国产轿车了。

底盘部分改装Rays G12 20寸铝圈配上Toyo R888轮胎，RB竞技用刹车卡钳搭配碳纤维/陶瓷复合材料碟片。

外观上并没有太夸张的改变，唯一较有FU的就是那高耸的尾翼而已吧？

变速箱的强化则是选择日本的HKS强化的套件。