花费50万+，移植发动机和底盘，地表最强BJ40改装案例

　　“大家好，我叫陈南海，来自湖南长沙，因为对轮毂轮胎颇为了解，身边的朋友也喜欢叫我轮胎哥，喜欢H5/BJ40。”

　　“在越野这个圈子里面，各路英雄齐聚，大家年龄不同，车型不同，教育不同，收入不同，但却都拥有一个同样的爱好，那就是“越野”，谈及越野，肯定就离不开越野车，北京BJ40L/plus作为一款硬派越野代表车型，是很多越野发烧友的不二之选，有看中外观的，有相中它价位的，有对二蛋有情节的，也有冲着它能上山下水的，不管什么原因购买的BJ40，凭良心讲，总的来说也没有让全国的这些越野车友失望，小毛病我不说大家都知道，轮胎哥认为，没有十全十美的车，既然喜欢，那么我们就需要包容它。”

　　“当然，BJ40L/plus的可改性也是非常大的，买了车肯定就离不开改装，在我身边的这些圈子，可以讲10台BJ40里面，至少有8台是会涉及到改装的，不要问我怎么年检?轮胎哥的答案是：“这个车能不能在你手上六年”针对BJ40L/plus的改装件也是五花八门的，形形色色，让人眼花缭乱，每个人的需求不同，改装的项目也就不同，小部分人(土豪)是针对车辆性能，动力/底盘，做深度改装，就是传说中的剩个BJ40壳子，还有些人是追求外观件改装，做前后杠，踏板，行李架，升高套件，射灯，车身拉花，轮毂/轮胎的一些改动，今天要讲的主角就是属于第一种，传说中剩个BJ40壳子的，哈哈。。。”

　　“关于深度改装，很多人都在存在一个误区，这里面也有很多的误解，很多人总以为买个BJ40再花这么多钱去改装是脑子进水，不如直接买个牧马人，但轮胎哥反问一句，牧马人就不需要改吗?性质是一样的，我敢说爆改出来的BJ40L可以“秒杀”牧马人你肯定也不会信，所以，索性玩自己的就行，让别人去说吧，而误区又在哪里呢?一般看到爆改后只剩个车壳子的，那些隐藏的“专家们”就出来了，这个很容易啊，找个牧马人或者陆巡的动力/地盘，然后把BJ40的壳子扣上去就可以了，类似于把大象放进冰箱三部曲：1：打开冰箱、2：把大象放进去、3：关上冰箱门。就这么简单，这个逼装的beautiful。真的如此简单吗?要不你来装一个试试。”

　　“言归正传，这是这台爆改BJ40L改装了MR赤兔前、后保险杠，安装铠甲轮眉唯有搭配短杠才经典。”

　　“复仇者引擎盖，低调中的奢华!”

　　“PIAA射灯，土豪专用，我以前不知道这灯这么贵的，差点装了四个，还很霸气的跟老板说，从我下个月的工资里面扣，要是真装了，估计工资都没了”

　　“MR铠甲轮眉，铠甲侧踏板，PFD的LOOG很酷!”

　　“古佬机械私人定制内外防脱全锻造轮毂(里外锻造)17英寸，5*150，et-20，搭配百路驰315/70R17KO2轮胎，我见过5.7L装40的龙爪，但个人觉得315是最合适的了。”

　　“博奋德(PFD)2.5管径氮气绞牙，一款专门为高强度越野及长距离拉力赛而设计的原安装位减震器，外置氮气罐(带散热片)，八段软硬可调，超粗66毫米的桶身，超大60毫米的活塞，加强22毫米活塞杆，原装进口，操控及舒适度，完全beautiful。”

　　“BJ40L珠峰行李架，目前最为经典的一款行李架，风燥也是最小的，我喜欢两边的爬梯!”

　　“介绍完硬件，我们来说说软件吧，为什么讲是湖南地表最强改装，其实说全国也不为过，因为你还真找不出一台改装成这样的BJ40，你也不知道这个车的内饰奢华到了什么程度?我已经无法用文字表达了，索性大家就看点图片吧。”

　　“总结一句话，白天是猛兽，晚上是禽兽，整车仅音响都是10几万的改装，还有座椅，星空顶，全车包模，内饰这块的改装估计已经够我买个plus了。”

　　“要想走出平凡，就要先走入孤独，“球姐”入场，孤独求败，为什么叫“球姐”，你们自行脑补，什么。。。谁说大的就叫球姐，大的明明就叫阿姨。”

　　“与其用泪水悔恨昨天，不如用汗水拼搏今天，对生活要充满激情，其他的都会因此而得到，发光并非太阳的专利，你也可以发光。”