东风风度MX6改装差速锁 底盘升高提升越野能力

　　“买车之前关注哈弗H5一年多了，就看中了四驱加锁，那时觉得H5特牛，后来有朋友给我介绍了东风风度MX6，了解之后就直接定了，谁也不相信我居然没去试驾过，其实MX6就是老奇骏，所以很多东西也不懂担心。”

　　“东风风度MX6后差速锁是开放式，对于作为经常野的我来说总是有点点遗憾，后来无意看到一款限滑差速锁，不改不快。”

　　“车子上升降机，拆后轮放掉齿轮油，拉出半轴。差速器由3个螺丝固定，很容易拆下来，然后取出差速器。”

　　“拆锥形轴承，限滑差速器，装上齿轮盘，再装回轴承。”

　　“安装好后就开车到江边，找交叉轴试车，没有合适的场地就自己做一个。”

　　“结果证明，在完全悬空的情况下，可以脱困。虽然前轮悬空还是会打滑，但有了后轮的驱动，可以轻松脱困。”

　　“由于之前做了全车隔音，加了行李架，后备箱木质盒子改床车，喷了底盘装甲，加重了100公斤多，车后轮明显压低了。所以准备改后簧，升高。”

　　“这是改后的高度。大概升高了6CM。个人觉得这个非常值，整个车看起来精神多了，不像以前没力气一样的趴地上。有利有弊，簧硬了，舒适性会差点，但通过性更好，离去角更大了。”

　　“前减震不用升太高，用这种缓冲垫，可以看到垫子还是被压缩了一些，大概还是升高了1CM。”

　　“承载车身，加平衡杆有点必要。改装后总体感觉很好，过弯底盘扎实多了，可以更高速度了。”

　　本期东风风度MX6改装鸣谢车主：chenpenghb。