女车主与气动凌渡的故事，和小伙伴一起为改装正名

　　“大家好，我是Curry，今天跟大家分享下我和我家大白之间的故事。玩改装的人很多，玩改装的女孩子却很少，而且我的本职工作是名财务，同事们知道我玩改装后都很诧异：平日工作规规矩矩的女孩子会玩改装车？不过也因为我在公司一直在说关于改装车的事，现在他们也对改装车的看法有些改观了。”

　　“早在学驾照的时候就开始看车了，因为是自己的第一台车，而且用的是自己赚的钱，也看了很久，最后被凌渡的外形所吸引了，那时候觉得原厂就挺低的，如果再改一下，姿态应该不错，所以就没犹豫直接订车了。”

　　“一开始接触改装的时候，自己什么都不懂，而且凌渡是中国特供车，玩起来还挺有难度的。只能说自己慢慢摸索，和志同道合的车友讨教讨教。”

　　“第一次就改了轮毂和短弹簧，以这样的姿态去参加了iAcro的活动。”

　　“然后这个图是我还是短弹簧的第二套轮毂，报名参加了去年的苏州VAG巡游活动，那时候还是短簧，看到周围都是气动大佬 心里很羡慕 也下决心之后一定要上气动。”

　　“之后先是换了SF的绞牙避震，先低下来再说。好歹也算是个绞牙党了；换了一套Rotiform LSR的轮毂，18寸的，前后都是9.5J，样子有点类似BBS，这个牌子大多都是走姿态的，因为太重了 哈哈！那时候绞牙调的是前1指，后负1指。 ”

　　“上了一段时间的绞牙，觉得下地库着实不方便，毕竟不能升降，一想到这真的很佩服那些极限绞牙党的朋友!所以咬咬牙直接在朋友的店里订了一套Maso.Air气动控制器+Border气包避震。”

　　“后备箱造型个人觉得越简单越好，原本金色的气罐改成蓝色的，再贴个黄色Curry贴纸，毕竟我也是个勇士队Curry脑残粉~”

　　“刚上完气动的时候，因为用的都是之前绞牙用的轮毂和轮胎，数据不是最完美，所以还没有达到贴地的效果!后面等手头宽裕了还会继续调整。”

　　“后轮没有调倾角，好在独立悬挂的车看上去都会有点小倾角，后期还想调个倾角，让叶子板能正好卡着轮毂的边。”

　　“玩了改装才知道什么是一入改装深似海，从此原厂是路人。像我同龄的女孩子，别人都是在买包包，而我则在攒钱买气动。不过也是因为上气动，有缘认识我现在的男朋友，他的E46真的很经典很有情怀。”

　　“其实现在还有很多人不理解汽车改装，觉得改装就是飙车，也确实有一小部分飙车的人在破坏好的改装氛围，这类人真的让别人对改装有很深的误解，也严重影响到我们这些文明玩车的。”

　　“不过我想说的是，真正爱车的人只希望车更有自己的个性，我们提倡文明安全驾驶。也因为这些理念，我通过一些聚会结识了许多有着共同爱好的朋友，也因此创建了“SwagNight”小分队， 我也一直和我群的小伙伴们说 不管别人怎样 我们的氛围一定要和谐 文明玩车要飙车请下赛道。”

　　“这个SwagNight贴纸是我们第一次一群人一起设计的 过程也挺不容易的~”

　　本期凌渡改装案例鸣谢车主：Curry