大众宝来1.4T手动改自动，移植DSG双离合变速箱

　　本期给大家带来的是一辆大众宝来手动改自动的案例，车主的这辆宝来已经开了五年了，对车子感情很深舍不得卖掉，于是就有了这次的改装作业。

　　“车子是宝来1.4T，不知不觉已经快5年了，怎么说说呢?总之它似乎已经成为了家庭成员!冒冒然的换了它?不好意思，做不到!”

　　“由于最近老婆学了驾照，所以准备让她上车除了发动车子别的都不用管，简简单单的开车就好，所以升级了原厂自动大灯、原厂自动雨刷，不过最重要的还是手动变速箱了，这次就是准备移植DSG双离合变速箱。”

　　“前期准备电路图是必须的，虽然说DSG的电路图还是比较简单的，不过后面施工后才发现忽略了很多东西吗?造成工期的延误。”

　　“宝来上架，拆原厂手动变速箱，说实话宝来的离合器我也受不了。”

　　“拆下来的手动变速箱跟DSG变速箱对比。”

　　“拆离合器踏板，这个姿势很难拿。”

　　“新换的飞轮。”

　　“换挡机构已经更换,隐隐约约能看见大的刹车踏板。”

　　“开始安装DSG变速箱了。”

　　“排挡头安装。”

　　“已经没有离合器踏板了”

　　“DSG变速箱安装完成准备接线。”

　　“P挡出来了!不过万分惊喜的时候报故障了。对了，仪表换的Polo GTI的。”

　　“DSG报ECU故障，要换ECU。”

　　“ECU还缺少两个件的配合!”

　　“这是换了ECU，加了少的配件后是不是很正常??”

　　“着车后，发动机故障灯不灭!等待老板处理!”

　　“这次整整换了8块电脑，依然不行!”

　　“这是从北京回来的故障码!心里凉了半截。”

　　“缺少的助力真空泵!没发现异常，只是ECU会有故障!后续会加装!”

　　“这是方向盘回正的样子，偏这么多难怪会有故障!等做4轮定位!”

　　关于改装费用方面，车主透露花了15000，因为现在ECU还不行，玩车之家将会持续关注这辆宝来的移植进度，感兴趣的朋友可以关注。

　　本期大众宝来改装鸣谢车主：suxiang0708