提新思域一年，改装出属于自己的小个性

　　“大家好，我来自安徽铜陵，现在常年在上海。这辆思域买来也有一年多了，陆陆续续改装了一些东西，最近特地在杭州浙大给它拍了组美照，跟车友们分享下这一年来的一些改装心得。”

　　车子是2016款尊贵版，颜色是炫动蓝，提车到现在已经开了2万7千公里，这辆车因为各种加价银行利息等落地差不多20万了，然后改装算算差不多花了8万，现在基本上已经稳定也不用折腾了。”

　　“外观方面，前脸改装了一套Type-R的前杠，黑色部分包了碳纤维，车身的一些镀铬也都进行了黑化处理。”

　　“思域的侧面还是蛮修长的，改装了绞牙避震，不过我通过性，没有调得很低，也不打算走纯粹低趴路线。”

　　“18寸的BBS运动轮毂配雷迅刹车，说真的思域改刹车的话，雷迅6活塞绝对够了，不用一定要AP和鲍鱼，雷迅的性价比极高，一套一万出头，刹车效果相当好，稳定性也很高。”

　　“车尾的话，后备箱上加了条尾灯，现在看起来就像是贯穿式尾灯，Type-R后杠配合这套RES的中出排气，还是很好看的。没有选择Type-R的大尾翼，现在这套小尾翼蛮好看的。”

　　“排气换的是RES自动阀门类型，接OBD，设定发动机过3000转自动开阀，平时日常开车声音不大，暴力驾驶时排气又能提供足够的声浪刺激神经，不过这里，要吐槽下CVT变速箱，CVT变速箱让排气的声音没那么一段一段的澎湃感，这个差评。”

　　“内饰方面，换了平底碳纤维方向盘、中控台全部换碳纤维风格，原厂的米色座椅被我换成黑色配红色点缀座椅，整个车内就变得相当激进。”

　　“说实话，思域原厂的操控真的谈不上好，所以后期我改装了绞牙避震和防倾杆，整体操控性能上升很多。”

　　“动力方面，直刷了特调程序，现在马力240匹，测的0-100最好一次6.43s，一般基本都是6.5，6.6的水平感觉也差不多了，毕竟只是个买菜车。至于油耗方面稳定在8.9，车子改过不能做参考。”

　　“看到这里肯定有人要说这个钱可以上ATS了，不过我觉得改装真的是一件很好玩的事情，不是说改装车一定是为了快，为了飙车，实际上只是我们这帮有点小性格的人就是希望自己的车和别人的不一样，换更好的刹车，更好的排气系统，更帅气的外观套件，只想自己的车是最独特的那一个。这是改装的乐趣。”

　　本期思域改装案例鸣谢车主：秋名山车神ry。