从宝马320i换到奥迪S3，改装之后体验最纯粹的加速推背感

　　“我是一名普普通通的工薪阶层，和绝大部份男娃儿一样，从小喜欢车，喜欢摩托，喜欢超级英雄。毕业参加工作了以后，买了人生第一台车：宝马320i运动版。”

　　“提车之后，顶住很多压力把车子改成了自己初期心目中想要的模样。那个时候，我认为我学到的最好的事情，就是车，有钱有有钱的改法，没钱有没钱的改法，就算一身的廉价货，但花了心思，它就是有价值的。有价值的我未必爱，但我爱的，必定有价值。”

　　“后来因为一些原因，这辆320i不再是我的车了。没车的那么一段时间，自己过得有点消沉，家里人也不想我这样，刚好家里另一台车年限挺长了，于是就准备再购入一辆新车，而这一次我的目标很明确，就是性能车。”

　　“其实最开始我看的是7代高尔夫GTI，造型符合我个人喜好，而且新的三代888发动机，二阶就能轻松的到333匹左右，最重要的是20来万的价格，在性能车里面，很划算了。至于福克斯ST、西雅特leon、嘉年华ST等车型我都没有考虑，因为我自认我不是个什么车手，也没那个能力去体会到跑山或是在赛道上劈弯的临界点。我只想直线快一点，能体会到推背感就好了。而在这一个领域，我无意贬低谁或是抬高谁，但就目前而言，就这个价位而言，确实是大众佬的天下。”

　　“不过没想到最后我竟然莫名其妙去了奥迪4S店，莫名其妙下了S3的订单，莫名其妙交了订金。当时定的是纳诺灰颜色，选配了拨片、BO音响、氛围灯，还想选倒车可视和外后视镜折叠防眩目，销售不让，说这样排产时间太长，最后等了大概5个月吧，销售来电话了，车到了。”

　　“提车之后，真正意义上的第一个改装件：Greedy涡轮表。”

　　“接着换了一套黑色的中网，还有碳纤维前铲。”

　　“然后改了HSR直通头段+中尾排气，并刷了AW二阶程序。”

　　“进气也换成了AMS进气。”

　　“换的第一套轮毂，后面没多久就换掉了。”

　　“这是第二套轮毂，18寸STAR fks轮毂，配的是米其林PS4轮胎，刹车也换成了AP9660大六刹车。”

　　“最后就是换了Bilstein B14避震了。”

　　本期奥迪S3改装案例鸣谢车主：阿尔法南。