杭州车主的2.3T野马改装经历目前轮上314匹

行业指南

2024-03-13 06:16

　　今天玩车之家为大家带来杭州车主寂寞(Alone)的福特MUSTANG 2.3T改装案例。最初车主看到野马的时候就已经中毒了，于是在加价1万和等一个月的条件下，成为了第一批6代野马的车主，而套用车主的原话就是“早买早享(ZHUANG)受(BI)。”而在提车前因为临时被告知传奇红没有了，只好选择了玛瑙绿，车主说估计就是当时有人加价比他多的才这样。

　　和大部分野马车主一样，福特的双杆拉花总有特殊的魅力，所以就贴了拉花。

　　之后没过久，就是卡钳喷红，轮毂则是车主自己买几瓶喷膜喷的白色。而当时心血来潮的拉花也只熬了一星期就撕了。

　　当然，有了心爱的车子，志同道合的车友也是必不可少的，这是车主第一次跟野马车友去安吉的聚会。虽然车主说玩得很开心，不过当时并没拍什么照片，唯一的这张还是车友那边借过来的。

　　而接着就是真正的踏入改装这个深刻了，这是上了ROUSH前保险杆的照片，之前车主也改装过350的，不过后面就看腻了。当然，这套ROUSH前保险杆也只坚持了两个月，被车主折半出售给车友了，后面就换成了原厂前保险杆，搭配中网前唇摸索属于自己的风格了。

　　而这是这辆野马目前的状态，外观的进行了全车哑光军绿配哑光黑油漆改色，整体还是比较符合车主改装的预期效果，车主说以后可能还会换套轮毂吧。

　　前脸GT350铁质机盖+赛威尼碳纤维前唇+加州版上下中网。

　　而动力方面，也刷了特调2阶程序，换了INJEN中冷、ROUSH进气、MRT头段+雷鸟中尾段排气，用车主的原话说就是“花了这么多钱，总想知道到底改成私密样了。”而刚好改装店的马力机也刚好装上去，于是马上上去拉一下数据。

　　这是最后出来的数据：259匹马力，370扭矩。说实话这样的数据和最初厂家说的原厂314匹的距离还差不少，这让车主郁闷了很久，后面工程师拿了另一辆野马的数据，让车主安心了不少。

　　这是一辆半个月的新车，17款中规野马，原厂测出来190匹，换了一个KN的进气格到201匹。

　　而谈到下一步的改装计划，车主说可能准备研究一下上大涡轮，不过这个还得研究一下，慢慢学习。

　　本期的野马改装案例鸣谢车主：寂寞(Alone)。

改装清单：