改装不如吸毒 深圳福特野马的改装不归路

　　“如果花那么多钱给我买一部我不喜欢的车，那我宁可不要，我也不会珍惜。”从最初野马上市之后，车主就彻底成为了野马的死粉，因此购车的时候就确定了一定要野马。

　　而野马作为这两年销量最好的跑车，街上的可见度非常高，而这也促使了车主开始接触改装，不然原厂的野马真的太普通了。

　　而改装的第一步就是排气，车主说野马有外形没声音，愧对跑车的定位，因此尝试了改装芒果排气街道版。刚开始改装排气车主还很喜欢，后面用久了发现缺点越来越多：共振、低扭损失、还有莫名其妙的延迟换挡，最让车主无法忍受的就是声音小，又一次车主的朋友在后面跟车，踩上3000转后，下车问他说有没有听到声音，他说“没有啊。”

　　接着开始尝试了野马的经典拉花，网络上购买的，款式一般质量一般，后面没多久就撕掉了。

　　上面也说到了，排气低扭损失，于是车主换了一套AIRAID进气，装上去之后车主说感觉是顺了点，而动力上影响不大。

　　内饰方面，贴了一些碳纤维贴膜进行装饰。

　　虽然车主说芒果排气的声音好听，不过声音太小，加上共振和低扭，于是换成了AKA排气。车主说排气安装上去后，一点火那一下我就爱上了。十分浑厚，高转炸天，低转安静。

　　接着改装了350的前杠，效果霸气，而改装完包围后，又把车顶和倒后镜贴黑了，帅气多了。

　　而尾部加装了一套尾唇。

　　因为一次意外，因为一辆货车突然变道，导致了车主人生第一次车祸，好在人没事，不过车辆受损了，虽然是货车全责，不过保险不肯赔改装件，之肯赔原厂件，还一定要有原装的条码。

　　于是这辆野马就变成了素颜状态，也让车主拥有了两条原装野马前杠。

　　恢复素颜没多久，车主又开始改装了KW V3避震，不过因为调校问题，所以目前车主还是觉得很硬。

　　接着车主又一次中毒了，改装了一套全新的前唇、5.0的中网。

　　加了拉花后更帅气。

　　CMST的机盖。

　　350的尾翼。

　　而在之前车主订购了一套350的叶子板，但是装上去之后，空隙太明显了，后面就退货了。

　　车身侧面加了一套后叶子板，黑色的配色方案看起来有点奥迪R8的感觉。

　　截止发稿前，车主又忍不住把黑顶和旁边的柱贴黑了，车主说下一步计划就是刹车和轮毂了，而改装完之后应该不会在改了，确实太烧钱了。

　　本期的福特野马改装案例鸣谢网友：Lauyaokai。