为赛道而改装 十代思域操控感升级

　　十代思域的火爆程度相信已经不用多说了，到现在仍然还一车难求，甚至不少车主都是加价才能提车的，而对于这辆有着不过性能底子的轿车，改装注定要伴随十代思域，本期玩车之家就带来十代思域改装案例。

　　本期案例的思域虽然外观上看起来非常素，不过一些不容易看见的地方还是进行了不少的升级，外观什么的都是等到以后再说。

　　开过十代思域的车友都知道，原车思域的避震调校比较软，支撑太差，如果是家用完全没问题，如对于操控要求比较高的车主来说，必须换，最后换成了日本的TEIN FZ避震，高低软硬车身高度为前后一指。

　　行走系统改装了17寸的雅凡迪SL26轮毂，数据为17X7.5J ET42，而搭配的是横滨AD08轮胎。

　　在目前双边单出是趁势的情况下，车主依旧选择改装单边排气，选择的是JDM风格的buddy club钛合金中尾段排气，重量比原厂的轻，声音也更大。

　　CUSCO机油透气壶，可以有效减少节气门、进气门的脏污，但不能杜绝。

　　Bride赛车座椅，带有红色的四点式安全带，驾驶舱有着极其强烈的赛车感，当然，专业的赛车座椅带来的包裹性也非常强，但绝不是舒适。

　　RAZO踏板，脚感好，虽然看起来减低，不过安装比较麻烦。

　　看到这里，相信大家也知道这辆思域的改装方向了，目前车主有机会也都会下赛道玩耍，未来的升级也一定不会停止的。

　　本期的新思域改装案例鸣谢网友：最爱pioneer。

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