百公里6.2S 起亚K5的气动升级之路

　　汽车改装一直都不是一步到位的，很多车友都是在不断改装中摸索到自己喜欢的方向，本期小编就为大家打来一辆起亚K5的气动改装之路。

　　最早的时候，车主为自己的2.0T起亚K5全车改装了玫瑰红贴膜。

　　之后颜色看腻了，又换成了现在这个骚气的颜色，同时改装了短弹簧，走上了低趴改装的不归路。

　　轮毂升级19寸IFG轮毂，排气也换成了带阀门排气。

　　之后因为喜欢激烈驾驶，制动也换成了AP9040六活塞刹车配355划线盘，荧光绿的卡钳非常骚气。

　　提高了制动性能后，原厂的245匹动力也无法满足车主了，于是改装了2.0TK5特调外挂、力爽点火组、加涡轮压力表，以及进气硬件。

　　之后，由于对低趴风格的彻底着迷，最终车主还是走上了气动避震之路。

　　后轮的倾角数据为-5，非常完美。

　　贴在地面的K5，停到哪里都是焦点。

　　虽然走上了气动避震之路，不过车主并没有放弃性能，之前一些列的改装，压力打的是1.5Pa，0-100成绩为6.2S。

　　本期的起亚K5改装案例鸣谢网友：诗_Qing画意。