百公里6.9秒 高尔夫Rline动力改装

　　虽然高尔夫改装案例有千千万万种，不过最热门的依旧是动力改装，毕竟动力改装才是高尔夫获得钢炮小王者的资本，今天小编就为大家带来高尔夫Rline动力改装案例。

　　由于是Rline版，车主没有对这辆高尔夫外观进行太多的改动，原厂外观已经足够运动了。

　　避震操控方面，改装了Border绞牙避震，32段阻尼可调，这辆高尔夫最终的数据为阻尼前20，后23，为偏舒适且兼备操控的调校。

　　行走系统改装了18寸旋压轻量化ARTKA-TE37轮毂车边款，搭配邓禄普静音轮胎，CSB锻造螺丝。

　　制动换成了AP9040大六活塞刹车，也是考虑到刷写了一阶才改装的。

　　动力方面，这辆高尔夫Rline刷写了AllcarRacing(acr)特调程序一阶，AllcarRacing(acr)特调程序需要一个过程，首先拷贝车辆数据传上海ACR总部，后由上海总部传到ACR意大利程序中心，其根据读取车辆信息数据进行特调，这个过程大概1-2小时。

　　刷写了0-1AllcarRacing(acr)特调程序一阶后，测试成绩为6.9秒。

　　这个测速状态是，是车主只换了头段未刷程序之前成绩。

　　排气方面，改装了头段300目+CGW全段带阀门双边四出排气。

　　尾部加装了小碳纤维尾翼。

　　内饰方面，座椅单片主要考虑R标的露出。

　　今天的高尔夫Rline改装案例鸣谢网友：lonely1937。

改装清单：

　　CGW全段带阀门双边四出排气

　　头段300目

　　AP9040大六活塞刹车

　　旋压轻量化ARTKA-TE37

　　邓禄普静音轮胎

　　KN高流进气

　　CIDEP底盘加强件

　　碳纤后扰流

　　BLOX锻造

　　CSB锻造螺丝

　　底盘装甲

　　拨片

　　Border绞牙避震

　　AllcarRacing(acr)特调程序 一阶