丰田锐志改装四套轮毂 GS包围

　　一双好鞋，对汽车的整体气质影响非常大，也因此不少车友在第一次改装的时候往往都是对轮毂下手，今天小编就为大家带来一辆改装过四套轮毂的锐志。

　　在提车当天，车主就开始了改装之路，更换了19寸锻造轮毂，三片锻，样式像sxx的款式，teinFZ绞牙，偏向舒适的一款绞牙。

　　再一次无意间获得了经典的RAYS TE37 TTA轮毂，轻量化的设计，前9.5后10.5，ET22/15，单只8KG的分量，足够减轻簧下重量，从此低趴之路，最后行走高度是负一指，前4.5度后6.5度。

　　而后在外观方面，改装了ing出品的GS包围，避震也换用了BCBR，因为低趴后fz行程太长，经常刮到叶子板，换了足够硬的BCBR后基本解决了刮擦的问题，不过玩姿态的都知道，谁不会刮呢?

　　为了让自己的锐志更加独特，车主开始对包围进行改色处理，图片中是最终定型的样子。同期的时候顺便就把刹车也上了，前卡宴18Z大六355分体碟、后MPS大四330分体碟。

　　而后，在改装过程中，认识的朋友多了，车主在一次试装日本WORK EMOTION D9R款高性能运动轮毂的效果。

　　由于第一套轮毂的原因，最终车主还是改装了WORK VSXX双片锻造轮毂。

　　今天的丰田锐志改装案例鸣谢：@TR777。