马自达睿翼ACCUAIR气动避震

　　此前，有媒体报道称马自达计划将一批车型逐步退市，而其中正有睿翼，睿翼作为马自达6的换代车型，销量的低迷，加上阿特兹、昂克赛拉等车型挑起大梁，未来又将成为一款硬盘里的车型，今天小编就为大家带来这款即将退市的睿翼改装案例。

　　最早的时候，这辆睿翼改装了前后包围小铲。

　　改装的排气来自HKS LEGAMAX PREMIUM。

　　俗话说一低遮百丑，为了让睿翼拥有更加低矮的姿态，车主改装了BC避震。

　　行走系统方面，改装了18寸CV5轮毂，数据是ET42,前后8J。搭配的轮胎是东洋C1S轮胎(225 40 R18),并改装了刹车。

　　有过改装气动避震的车友一定都有过这样的经历，喜欢低趴改装，最早都是改装绞牙避震，不过随着对低姿态的喜欢，最后还是改装了气动避震，而这辆睿翼的车主最终也是改装了ACCU AIR气动避震。

　　气动配置方面为：airforce气动避震桶身、系统accuair电脑控制单元、challenger air控制阀门、viair打气泵、硬连接、电控排水。

　　e-Level控制器，不仅可以四轮独立调节还有三组记忆设定，让升降更加的快捷方便。

　　后备箱气动避震的美化造型也是气动避震的改装重点之一，车主将气罐安装在了备胎位置，干净整洁令人非常舒服。

　　今天的马自达睿翼改装案例鸣谢：teddyfok。