在目前国内SUV车型大行其道的年代,本田飞度这样的两厢小车在销量上显得有些疲软,不过对于追求操控驾驶乐趣的朋友来说,10万以下本田飞度绝对是首选车型之一,轻巧的车身,独特的地球梦发动机,和丰富的改件,这些都让飞度成为一辆富有乐趣的小车。今天小编就为大家带来本田飞度赛车化改装。
外观方面,改装了来自台湾的GOOD GO 大包围,包围更换了飞度原厂的日规日行灯和国产全铝日规梁。
行走系统方面,选择了CE28N轮毂搭配威狮轮胎,前刹车选择了SPOON刹车。
后轮碟刹,其实对于昂贵的竞技后刹车鼓皮的更换来 算是相当实惠的改法了。
尾部的正品RS标和环保标,和目前流行的潮流车贴相比别具特色。
引擎仓方面,DME外挂电脑,TOSRAD加大水箱,TOSRAD 强化硅胶水管,HKS高流量风格,CUSCO前防倾杆。
DME外挂,引用官方介绍,有效提升10%-15%马力和扭矩,免破线直插原厂插头,安装快捷,即插即用,操控明显提升。
让呼吸更舒畅,全段排气的更换必不可少,车主选择了RES直通芭蕉头段和中段,搭配BUDDY CLUB钛合金尾段的组合。
来到内饰,可以明显的感受到这是一辆要下赛道的飞度,MOMO竞技方向盘、三联表、BELTENICK 赛车桶椅和防滚架这些注重驾驶乐趣和和驾驶安全的配件一个不少的都被装进了飞度。
BUDDY CLUB快拨,安装的时候需要小小修改,因为BUDDY是做给日规6速用的,但是安装后,换挡行程缩短很多。
今天的飞度改装案例鸣谢:@阿斗不是刘备的儿子。
改装清单:
动力部分:
DME外挂电脑
HKS高流量风格
RES直通芭蕉 头段 中段
BUDDY CLUB 钛合金尾段
一郎竞技压盘
一郎竞技离合
TOSRAD 加大水箱
TOSRAD 强化硅胶水管
制动部分:
前SPOON 小四
PPE 竞技钢吼
DIXCEL Z皮 SPOON用
TT SPORT 分体碟
后 TT SPORT 碟刹套件
DIXCEL ES皮
CUSCO 刹车顶
操控部分:
日本LAGUS 绞牙
CUSCO前防倾杆
DMEN 赛道版鱼眼李子架
CE28N(15 ET35 6.5J)重量只有3.9KG
威狮 195 50 15
BUDDY CLUB 快拨
车身强化部分:
CUSCO 6点式防滚架
CUSCO 前顶吧
CUSCO B柱顶吧
CUSCO 前底加强杆
内装部分:
APEXI 油温 油压 水温 三联表
APEXI 三联表控制盒
SPOON 排挡头
SPOON 方向盘座
SPOON 油壶套
MOMO 方向盘
BELTENICK 赛车桶椅(FIA认证)
BUDDY CLUB 四点式安全带
小林东牌凳架
RAZO跟趾踏板
AJ 螺丝
凌派屏
外观部分:
台湾GOOD GO 大包围
国产全铝日规梁
原厂日规日行灯
原厂雾灯
山寨侧裙
正品红标
正品RS标
正品环保标