宝马328i改装方案 3系改装案例

　　在3系、A4、C级这三辆车中，宝马3系是改装率最高的车型了，而网友@uinsoul 在购入了宝马328i后，也根据网络学习开始了自己的宝马3系改装之路，而改装的方案目标是 BMW M -Performance 风格，下面一起去看看网友的328i改装作业吧。

　　包围：台湾AN -Tech

　　作为M -Performance 风格最重要的一个部分，包围改装是必须的，台湾AN -Tech包围做工和吻合度都OK，上身效果也非常完美。

　　避震： B12 & KW V3

　　最早改装的是B12 & HR蓝簧，高度前1.5 后 1 ; 操控相当不错, 高速变道 / 转弯干净利索, 与原厂偏舒适的悬挂系统相比简直脱胎换骨

　　但B12 蓝簧套装在F30上面有一个致命的缺点 ....... 相信很多改装车友都有体会 ... 碎塔顶 ~~~~

　　目前使用的是KW V3 ， 为什么换掉B12呢? 因为碎塔顶。。。当时80码过坑，一声巨响，啪啪啪。。。

　　对的,没错,B12 蓝簧 搭配在F30上面,历来都有塔顶杀手的美称 我也不能幸免于难.

　　考虑到日后的使用, 当即立断订购了KW V3 和新的塔顶,也算是亡羊补牢吧.

　　V3 订购的是F30 高磅数的弹簧套装 ，也就是零件号尾字母是F的，这点很多车友要注意。。。

　　改装调式好后，前后高度均为1指，兼顾美观和使用，下地库没任何问题;

　　前后的避震参数如下：

　　前避震： 上阻尼 11 下阻尼 12 后避震： 上阻尼 9 下阻尼 10

　　目前高速过弯，平路及起伏路感觉良好, 操控相比B12有提升,关键是起伏路和坑洼路舒适度也很不错

　　排气：Dinotech 300目 + IPE 中尾四出 ,配碳纤维扰流款尾唇 (Van独家定制)

　　Dinotech 300目，不多介绍，性价比不错，装上后不亮灯，排气声音相比原厂头端提高30%左右吧。。。

　　更换300目头端, 除了扩大声音,主要是为了配合 BMS JB4 外挂中MAP2 来提升328的动力参数

　　IPE： 2014年8月份订购，结果苦逼得等了快3个月，10月底才到。。。。 MB那叫一个折磨阿。。。

　　不过用下来感受还是很不错的：

　　1、声音低沉，感觉像V6甚至V8的声音;

　　2、阀门开启非常快，基本属于秒开; Auto模式还不错，通过油门深度控制阀门开启;也是我现在日常用的模式;偶尔需要激情一下直接拨DS档，地板油，音浪马上就出来了

　　3、2500~3300 转之间有共振; 不建议在这个转速区间巡航; 我基本都是通过DS档调节，基本可以避免共振; 市区低速行驶时就关闭阀门; 当然如果速度起不来，转速不超过2000的话，就放心全开阀门吧，没共振，声音低沉的太销魂了。。。

　　PE 四出的位置比较有意思,目前市面上只有 Van 这里有单独开发配套的 碳纤维扰流后唇

　　位置完美匹配,安装简单,效果非常好, 装好后我就直接把之前切割的PP后唇扔到垃圾箱了 

　　轮毂：CSB SC3 19寸

　　个人觉得这款式CSB 19寸中最漂亮的，非常显大，两种颜色的涂层美观大方;

　　国产锻造轮毂，单颗重量9.2KG; 目前使用下来完全没有任何问题，只能说谁用谁知道

　　轮毂数据: 前 8.5J ET35 后 9.5J ET43 , F30 完美的齐边数据 !

　　轮胎：Bridgestone RE050A运动胎，225 & 255

　　没有选择半热熔，因为平时不下赛道不跑01 04。。。 而是选择了这款冷门的运动胎

　　起因是当时看了 德国纽北日 ATS vs 328 i，其中ATS使用的是这款轮胎，因此就。。。

　　好了，接下来的结果相比各位过来人也都知道，轮毂大了之后，原厂刹车实在是丑陋，无法入目。。。

　　没2天时间，便按耐不住自己骚动的心，订购了Stoptech 前六后四的刹车套装

　　刹车：Stoptech ST60 & ST40

　　曾经纠结过 M Performance 套装，但最终还是咬牙上了Stoptech，一步到位，避免日后再折腾

　　前六选择的是380mm打孔盘，为的是看起来饱满; 后四配的345打孔盘，标配，纯属美观。。。

　　用下来感觉刹车非常给力，急刹车没有点头，很线形;

　　开盘是论坛骚人小胡亲自操刀，必须赞一个! 来回20趟 0-100 -20 这样的最大制动力刹车，刹车盘表面的涂层均匀的磨掉，露出里面光亮的盘身; 建议车友改装刹车一定要把开盘的步骤处理好!

　　7件套国外代购，6000大洋; 刹车底座是从论坛兄弟收来的，他改装了M3的光亮碳纤维套件，骚年一个。。。

　　方向盘由于气囊的担忧，还没有改装，只是手缝了翻毛皮方向盘套，配红蓝线，手感还可以

　　外挂：BMS JB4，头段配合BMS MAP2，相比原车还是有直接的提升的。。。 但因为是14款，所以应该没有13款凶猛

　　相信论坛中半数以上的车友都加了外挂了吧，嘿嘿 外挂是小胡帮忙装的，速度快，10分钟搞定，当时使用的是固件4

　　后来自己动手，更新了固件6 ，手动设置了参数

　　BMS外挂真的是F30 的神器， 相比TMC，中后段加速提升更有力， 杀人越货的必备武器

　　HUD，购于淘宝，效果还可以; 至少高速驾驶的时候不再需要低头看速度盘了

改装件清单:

　　M-Tech 台产AN包围 + 中网

　　CSB SC3 19寸锻造轮毂

　　Stoptech ST60 + ST40 前六后四F30专用刹车套装

　　KW V3 绞牙避震

　　Dinotech 300目头段

　　IPE 可调阀门排气中尾段

　　M-Performance 碳纤维内饰套件

　　BMS JB4 Stage 2 外挂电脑