保时捷Panamera改装GrandGT宽体空力套件

行业指南

2024-03-13 18:36

　　保时捷Panamera在推出之初，没不少被媒体吐槽，不过市场的强劲销量另Panamera作为保时捷最畅销车型之一，这么一辆既能家用也能跑圈的轿跑有着不错的改装空间，今天玩车之家就为大家带来保时捷Panamera改装GrandGT宽体空力套件案例。

　　全新的TECHART Panamera GrandGT空力套件运用更为大胆的设计将Panamera原有的优雅身段逐一淡化，取而代之的是粗狂的线条+宽体叶子板带来的力量感，似乎设计师想让“沉稳”“内敛”都随风而去。

　　这套包围的一个特点就是宽体，然而这套宽体并非直接贴合在车身上，而是需要将一部分叶子板切割后才能正常安装，为的就是让更大的泰卡特Formula IV轮圈能够获得更充足的空间，而叶子板上的“GrandGT”标示也无时无刻在彰显自己的的与众不同。

　　另外在车头前脸设计上夸张的进气口如同一张大嘴，想要吞噬整个世界，而一体的LED日间行车灯+转向灯犹如两个锋利的牙齿被安放在大嘴内，不得不说设计师你的内心到底有多暴力。

　　全新的保时捷Panamera S车型通过3.0L V6双涡轮增压引擎替代了老款4.8L V8引擎，动力输出达到了420匹马力。但由于是涡轮车，引擎散热、进气温度等便成为重中之重。TECHART通过更大的开口直接将空气引流至中冷器位置，让撞风更为直接，进而提升车辆散热效率以及稳定性。

　　行走系统也改装了Formula IV轮圈，搭配马牌 255/35Z R21轮胎。

　　TECHART为了更突出Panamera的动感，在圆滑的尾部设计了一款高耸的尾翼，让尾部造型更为饱满同时获得更好的下压力来提高车辆高速行驶稳定性。这里也提醒各位，尾翼不是越大越好，赛车上夸张的尾翼是为了在高速时提供充足下压力保证行驶稳定性，而我们日常用辣么大的尾翼是增加风阻、油耗以及丧尸操控性!

　　在车内驾驶者最不愿分开的就是方向盘，它的设计也将直接影响驾驶的质感与舒适度，所以TECHART将展现它内饰改装的功力，重新打造的真皮方向盘通过手工缝制而成，将奢华与高贵展现的淋漓尽致。

　　冰冻三尺非一日之寒，TECHART能够做到保时捷的御用改装品牌必然有着不同寻常的本领，外观的特立独行让车主成为车流中的焦点。而车内手动缝制的真皮方向盘则让车主感受到顶级制作工艺所带来的极致驾控体验。

　　了解保时捷的朋友都知道，你不选配是不可能让你提车的，而现车的配置又不见得是你想要的，所以这种尴尬就让很多车主为难。不过这种尴尬在Autobots并不存在，通过订购厂家原厂配件，以及严谨的施工让原厂缺失的全部还原，比如这个中控原厂高配秒表!

　　更多保时捷Panamera改装案例尽在玩车之家。

改装清单：

　　Grand GT宽体套件安装、喷漆　　￥22000/套(参考价)

　　TechArt Grand GT宽体套件　　￥344950/套(参考价)

　　宽体垫片　　￥10350/套(参考价)

　　Grand GT宽体套件日间行车灯　　￥15600/套(参考价)

　　Formula IV轮圈前轮　　￥46700/只(参考价)

　　Formula IV轮圈后轮　　￥48300/只(参考价)

　　马牌 255/35Z R21前轮轮胎　　￥20500/条(参考价)