向赛车靠齐 大众尚酷改装案例

　　赛车对许多人来说还是过于遥远，除了高昂的费用投入，还要长时间的专业培训，使得这项大众喜爱的汽车运动只能成为少数人的运动，虽然成为赛车手要遥远，不过将自己的爱车改装成赛车还是具有很高的可行性，今天玩车之家就为大家带来大众尚酷赛车化改装案例。

　　眼前这辆非常夸张的尚酷就是今天的主角了，车主长时间受改装文化的影响，对赛车改装情有独钟，再经过车主几经熟虑之后(喜爱驾驶但又不想将街道变为赛场)，决定将这辆尚酷打造成一辆能在赛道上飞驰的“大玩具”。

　　车主对改装他的目标，他只想拥有一辆赛车的基本素质，但不需要对每个细节都要求那么苛刻，能满足车主闲暇之余，对赛车的激情体验即可。

　　其专车开发的硕大的碳纤尾翼，可在车辆高速行驶时，为车尾部提供额外的下压力，使车尾部更加稳定，有效优化部分空气动力学。

　　OZ经典的轻量化ULTRALEGGERA轮毂。轻量化轮毂约只有一般铝合金轮毂一半的重量，而这款轻量化轮毂的重量只有8公斤!重量的减轻对于车辆的起步和再加速能带来更快的反应，抢先一步超越对手!

　　车头的这款碳纤维扰流板(俗称风刀)他的作用便是降低风阻系数，优化车头空气动力学，对于这些空力套件与车身的契合度不单单是靠安装的时候来完成的，更多的是靠模具和数据等等的资料方面精准性来完成。

　　在黑色轮辐中，Alcon制动套件为持续可靠的刹车带来保证。制动盘上的月牙形开槽将制动时产生的粉尘刮除，使刹车片与制动片始终“亲密接触”达到最好的制动效果。

　　这套加宽后的叶子板，除了可以容纳更大尺寸的轮胎也提升车辆稳定性，精心设计的导风孔同样有助于轮拱内侧乱流导出，维持车身稳定，看起来格外饱满霸气。