为了环保及兼顾性能，目前欧洲车多半都已采用涡轮增压系统，这次主角RS5的老大哥RS6也是采用V8双涡轮增压发动机，不过RS5却还是以自然进气发动机作为基础，高转速时的声浪及优异的操控性，依旧是拥有大批粉丝拥护。

　　御用改装的ABT则是替RS5冠上了R之名，DTM设计基础的硬派外观，发动机盖、前后保杆、侧裙及尾翼全数换上碳纤维制品，大型化后下扰流也是相当帅气，不过ABT为了极致的空气力学，更将排气系统重新设计，将出口拉至C柱下方侧裙位置，这辆RS5-R最大动力也由原厂444hp提升至470hp，最高时速更是可轻松突破300km/h大关。