350万原厂G63依旧不满意？带你看看土豪是如何改造车的！

奔驰G63 AMG是很多朋友的dream car，由于一车难求，购买它要加价100多万，导致其落地价格接近350万，是目前硬派越野SUV中最贵的车型之一。

对大多数普通人来说，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机的它在性能方面已经无可挑剔。加上经典霸气的方盒子造型，驾驶它已经成为人生赢家的代名词。但是，在很多顶级富豪眼里，这台车在街头的能见度还是太高，需要“适当”改装一下，才能展现其最大的魅力。

著名豪车改装品牌MANSORY就深谙富豪们的想法，基于奔驰G63 AMG打造了一套独特的运动改装套件。首先，这台车经过整体的底盘降低，让其拥有更低的重心，以实现更好的高速稳定性，这也是为何这辆车看起来没有普通版G63高大的原因之一。

其次的改装就显而易见了，为了增大发动机的进气量，将原本的铝制机盖换成了更轻便的碳纤维，还在上面设计了诸多进气和散热功能的气孔。

车辆前唇也变为碳纤维，独特的空气动力学细节改装，让它在高速时能进一步降低阻力。

轮毂也换成了全新的22英寸多幅式，扁平比极低的轮胎也表明这是一台专门为性能打造的大G，越野已经和它没太大关系。

为了进一步讨好富豪们的欢心，后排车门的开启方式和劳斯莱斯一样，变成了对开门。这样做的好处是后排乘客进出更加方便，但涉及到的改装细节极其复杂。

内饰的变动也非常大，最大的莫过于将启动按键设计在天窗控制区，这样驾驶这台车有种开飞机的错觉。

由于奔驰G63 AMG内饰本身非常豪华，因此MANSORY的工程师也只在细节方面金属升级，例如手感更好的方向盘以及质感佳的全皮座椅等等。

不过这台车的主体还是在后排，两张VIP座椅是全场焦点，和埃尔法的航空座椅一样，它们采用全独立设计，并且拥有诸多电动调节功能集中在内。

那么问题来了，什么样的老板，才会喜欢坐在后排享受时速300km/h以上的风驰电掣呢？