飞度CROSSTAR升级TTSPORT原厂后轮鼓刹改碟刹套装

改装车型：飞度CROSSTAR

改装配件：飞度GK5专用的TTSPORT原厂轮毂刹车卡钳套装

作为“前碟后鼓”车型的飞度，改装首选就是将后轮的鼓刹改为碟刹，这是一套飞度GK5专用的TTSPORT原厂轮毂刹车卡钳套装，它的优点是：无需桥位 直接安装，很好地解决了原厂鼓刹散热问题， 刹车片跟二代飞度后刹车片是通用的，而且这套保留原车手刹线，不存在手刹拉不住的情况。

TTSPORT作为有近16年历史的国产老品牌，不但价格上有优势、实用、好用，产品质量和效果真的是越做越好，让更多车友用得起性价比高的刹车套件，tt sport厂家也能给到稳定的售后服务，可以放心使用。

主要配件包括：

碟刹卡钳、合头、桥马、钢喉、刹车片、刹车盘、 螺丝等

▲刹车盘一对

▲卡钳一对

▲钢喉一对、刹车片4片、专用螺丝

▲刹车片

改装施工：

拆卸轮毂 整齐摆放在专用架  注意轻拿轻放 避免外观损伤

拆下的刹车盘，锈迹斑斑

桥马加防尘罩

装上改装刹车盘

拧松改装卡钳的放油螺丝等待刹车油自然流出再拧紧双边卡钳的四颗放油螺丝，依次操作

换刹车油这是针对后轮两个原厂卡钳的操作用铁盘接好旧刹车油放至刹车油颜色变化为止

别忘了将空气排空： 按照右后 左后 右前 左前顺序， 踩踏板放刹车油 放至完全无空气为止； 由于刹车油有腐蚀性， 因此需要将刹车油接触到的地方全部清洗干净并用气枪吹干。

清洗吹干后再装上轮毂 

安装完成 再进行上路试车 ：试试手刹松紧程度刹车力道， 如果不合适， 需要重新调节。

改装上路实测：刹车效果杠杠的，脚感和制动距离有细微变化， 最大变化在于碟刹颜值更高， 散热更好， 更耐磨。

温馨提示：非赛道用车， 不建议安装竞技版卡钳 ，也无需快速开盘， 只需注意前500公里磨合期， 不要让摩擦副温度超标即可。