日本Bold World本身是间开发气压式避震器、多活塞卡钳与机械式LSD的品牌,为了凸显自家产品的特色,特别以手工打造方式,改造出这部GT86展示车。从外观来看,最抢眼的设计在于凹陷车门与B柱上的进气口。为营造低趴的改装气势,Bold World透过空力套件的打造,将车头与车尾的宽度整个加大许多,且钣件并未采用拼接方式处理,而是完整融入于于原车线条内,使得整部车看起来放大一些,并且在左右车门部分刻意保留原本宽度,再透过后叶子板上加装进气孔的方式,来营造出唯有中置发动机跑车才有的外观线条。在前后叶子板内空间增加不少的情况下,使得本车有了藏轮的本钱,加上大尺寸铝圈的换装下,成功展现气压避震器独有的低趴风格。
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手工打造的宽体钣件,不同于常见的拼贴方式,因此得以完整融入于车身线条内,展现出一体式的改装风格,乍看还以为是原厂设计 |
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全车最抢眼的地方就在车门上,改装店家刻意保留碳纤维纹路,并在叶子板上的划出一道细长的进气口,企图营造中置发动机跑车才有的车身线条,而闸刀式车门开?方式则为此车再增添不少话题。 |
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