保时捷 911 997.2 全车翻新

所谓玩车更爱车，这次讲的是一台半截入土997.2的重生。这辆车是车主收来的997二代，可以说不管是保时捷911还是997他们的第二代都是经典的，车主收这辆车的理由也很简单想体验一下保时捷3.8 NA的机子。那买回来的第一件事，就是先对这辆997.2进行翻新。我们先从内饰开始。

这辆车刚进厂时可以看到它的内饰由米色内饰变成了棕米双色，软顶也黯淡无光，那我们为了让它更有格调，或者说让它拥有本来的格调，我们为它整体翻新选用的颜色是波尔多红，材料是Nappa皮。波尔多红不用多说啦，保时捷选装才有的颜色，内敛有内涵且不张扬。Nappa皮的触感柔软，会呈现最贴近人体皮肤质感的视觉效果，乘坐时在与皮质接触过程会更加舒适和放松。此外，Nappa皮的制作工艺更接近于纯天然打造，摆脱了化工制品所带来的异味和不适。让驾驶感受与乘坐感受得到最大化。

装完内饰，就开始接下来的其他项目。

项目清单如下：Pakelo 帕克龙机油更换

                      原厂避震筒

                      原厂避震塔顶

                      原厂平面轴承

                      DIXCEL Premium系列 刹车皮

                     卡钳改色

                     原厂刹车油

                     原厂机油滤芯

                     原厂空调滤芯

首先进行油水更换，看了维保记录，最后一次保养记录在78000公里，最开始以为前任车主在后期是在外面维修店保养的，直到放油的那一瞬间明白了，这辆997.2有2万4千公里没换机油了。建议车主清洗发动机。

这次为车主选择的是帕克龙机油，对于帕克龙有很多人不是很熟悉，那有人会质疑会问，这是好机油嘛？答案是：当然！而且它属于顶级机油！它是意大利跑车法拉利的专用油，品质肯定没得说！选择帕克龙的同时，也选择享受了它累计经验超过80年的润滑配方技术。而且帕克龙生产润滑油就像是一个裁缝做衣服，量身定做。做足每一个细节，可以让用户感受到独一无二的用车体验。

由于卡钳被刹车油腐蚀的惨不忍睹，以及避震的渗油严重，所以为了原厂的美观以及驾驶感受，卡钳进行喷漆改色提升运动气息，避震更换成原厂避震。说起保时捷这款四活塞卡钳真的是718、911、panamera都在用啊！卡钳也改色了，刹车片之前的磨的也不行了，考虑到车辆的日常使用情况那我们为车主选择的是殿堂级刹车DIXCEL Premium系列刹车皮，Premium系列是按照欧洲标准制造的刹车产品，其定位以街道级欧系轿车为主，而且可以直接替换原厂产品。Premium系列刹车皮由陶瓷复合材料制成，工作温度为0-450摄氏度。这也是为什么选用这款的原因所在。

翻新一辆车的过程其实不只是在实现翻新这个目的，也是在拯救一辆车。每辆车都有它特有的灵魂，你对它好，它回馈给你的也会更多。