堪称近年来兼具流线车身线条与古典美感外型的M.Benz CLS Shooting Brake,不论从概念车型的发表到正式量产推出确实受到许多车迷与买家的关注,然而看准CLS Shooting Brake未来改装市场的开发潜力,向来擅长M.Benz改装的Brabus也开始推出一系列升级套件,包含外观、底盘、内饰与动力。
从外观上可以看见AMG车款可直接加装Brabus前下扰流以增加车头下压力,此外前叶子板两侧为了增加整体运动化的凶悍气势也巧妙黏上类似鲨鱼鳍的散热孔装饰,身身侧裙与后下扰流则以简单设计延续全车线条。配合跑格化的外观风格Brabus同样提供多元化的胎圈设定以符合不同的性能需求,从17寸8.5J~20寸10.5J,最大可容纳前255/30 ZR 20后295/25 ZR20性能胎。
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Brabus采用粘贴式的「散热孔」除了可增加CLS Shooting Brake外观视觉上的凶悍气势,配合抓地力所需最大可容纳20寸前255/30 ZR 20后295/25 ZR20性能胎的胎圈设定。 |
对应动力方面,四缸柴油CLS 250 CDI与350 CDI分别藉由Brabus ECO PowerXtra D4及D6S性能套件提升输出效能,因此两者最大马力与扭力输出达232hp/57.1kgm与308hp/70.4kgm,经过动力强化后Brabus 350 CDI更可在5.9秒内轻松完成0~100km/h。针对汽油发动机Brabus则是以CLS 500为基础,在Brabus B50套件让402hp原厂马力暴增至493hp,搭配上73.4kgm扭力让极速表现上看300km/h。至于性能旗舰CLS 63 AMG Brabus同样提供全新ECU程式与气水冷式Intercooler,借此让5.5升双涡轮增压V8发动机最大马力由518hp暴增至610hp,最大扭力更是达到102kgm,如此一来0~ 100km/h只需4.2秒,极速更可达到320km/h的实力。
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极具流线外观造型的CLS Shooting Brake可说是近年来最具性能与美感的五门旅行车款。 |
配合强劲动力升级,除了有可变阀门设计的四出不锈钢排气系统可随意切换「Coming Home」与「Sport」模式,另外可提供锁定率达40%的LSD与降低车身高度达35mm气压式悬挂与电子模组,经由全面的性能提升后使得CLS Shooting Brake更具不可轻易挑战的运动气息。
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配合ECU程式重新撰写、Intercooler与排气系统更换,最终使得这颗5.5升双涡轮增压V8发动机最大马力由518hp暴增至610hp,最大扭力更是达到102kgm。 |