奥迪RS5ECU二阶程序植入，JBOM头段、WT中冷、fogiago碳纤维风箱

升级车型：奥迪RS5

升级项目：ECU二阶行车程序（JBOM超级一百钼头段、fogiago碳纤维进气风箱、BMC高流量进气格、WT加大中冷、PG55 RC防冻液、前管）

  二阶程序是需要配合一部分硬件才能进行升级，首先是头段，大家都知道涡轮是靠废气带动的，在原厂三元催化的基础上增加涡轮压力，会导致三元催化前的超高温和超高压，所以在更换三元之后，带动涡轮的废气排放才会更顺畅，才能提升涡轮的转速，从而增加涡轮扇片的转速，最总要的是起压的速度，排气管内的压力减少也会降低排气温度，涡轮增压器本身的温度也会有所改善，我们写程序才可以对涡轮增压器的压力控制的要求也会相应苛刻。

  其次是进气,我们对于程序的升级，需要更大的进气量，增加燃烧效率。figiago进气风箱有最佳散热性与轻量化，可快速冷却进气温度，能有效阻隔引擎舱的高温，增加进气效率，尤其原装位入风口设计，保证引擎吸入的都是冷空气，发挥最大燃烧效率，从而增加引擎马力及扭矩。密封式碳纤储气风箱，有效增强低扭以及降低进气噪声，并充分利用发动机舱内最大可用空间，为每一辆汽车设计出最完美的形状。