奥迪A3刷ECU，ING特调1.4T动力不输190匹的A4L

奥迪在我国算是一个非常豪华的汽车品牌，老百姓对它也是非常认可的。A3一直在奥迪家族扮演着举足轻重的地位。虽然有人调侃A3是“换壳”高尔夫，但四个圈的威力不容小觑。今天作业的主角是一台14款奥迪A3 1.4T Sportback 35 TFSI 自动时尚型，坐标浙江丽水。车主刷程序完全是机缘巧合，刷她朋友车的时候，车主过来玩，先刷的宝马x3，刷完以后她朋友试车感觉变化很明显。和车主说，你这车刷完能秒变2.0T，车主想了一下说价格便宜点，后面团购价给车主刷了。

首先附上14款奥迪A3 1.4T升级前后数据对比—

原厂数据：马力150Ps 扭矩250Nm；

一阶数据：马力195Ps 扭矩320Nm。

奥迪A3作为一款紧凑型轿车，车身设计小巧，精致时尚，经典的六边形进气格栅造型装饰前脸，简明的大灯形状，非常大气，车身双腰线立体感非常强，车尾简洁大方，辨识度高。原厂纯素车，车主是女司机，对改装一点也不懂，这车平时是上下班代步用的。

动力方面，14款奥迪A3依旧搭载1.4T涡轮增压L4发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。官方零百加速8.4s，实测前驱打滑厉害，很难做到成绩。

施工过程：国际惯例，碰面后先拉一下原车的数据流，确保车辆车况良好，可以施工。需要取下ecu电脑板，好在只要插线无需开板。十几分钟的样子，工程师熟练地取下。

该车采用Bench接线操作方式升级，协议选择Bosch（博世）MED17.5.25。

接着就是连接专用的AT设备，十几分钟就成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

收到程序后，技术总监经过初步审核和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火时间、点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数，重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同，注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志，进一步确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到车主满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆进气压力等信息一览无余）

车主软萌妹子性格，试车的时候不愿意露面和讲话，刷完问她开起来效果怎么样？升级反馈：“提速要快一点了，油门踩下去马上就到100码，都不怎么敢踩了！”