犀利一哥Gemballa 991 Carrera S Cabriolet

　　不能说动力没改的车就没看头，有时后马力太大反而会造成负担，并且在蜿蜒起伏的山路行驶时也变得更难以驾驭，再者车体的刚性是否需要加强也是必须考量的重点之一，假使原本品质就相当不错，何不把焦点转移至局部轻量化、外观空力套件与增加制动力上？德国知名改装厂Gemballa就是致力于轻量化、增强制动力与开发空力套件的领航家。这回Gemballa以Porsche 991 Carrera S Cabriolet为基础，在车体空力、排气尾管、制动系统与轮框上加以改装。
 

尾管从原本四出进化至六出，也许性能有些微提升，但Gemballa并没有对车辆性能部分做说明。