自家用Jeep2500音响万元改装全程报道

小弟自有改装音响的念头来，2天之内跑了遍苏州城内外大大小小不下10家改装店，都不满意！10家中有9家都是用品牌来推销，什么阿尔派主机不错啊，喇叭用阿尔派套装最合适了等等之类...我以前玩过音响，靠！没见过这么搞的！
后来跑到一家桐泾北路叫美X的改装店，那店以前光顾过，2年前曾在那里花了250买过一个仿Sony的有源低音，那时候价格感觉还比较实在。老板是广东人，到那儿的时候正好有一辆M6在改，准备参加国内大赛，老板说花了8万，不知道是不是真的。一轮侃下来他给了我这套方案
全是摩迪的（汽车音响品牌不太了解，后来问了玫瑰，说是国内中档器材）
前置5  
后置6*9
主机三X（名字忘了，国产，听老板说用的三洋技术，读碟一流...）
摩迪4路功放+2路功放
手工低音炮
补型箱
线材+隔音
这些加起来开价8000
当时心里一寒，心中念道：“天要我亡，我不得不亡！”难道苏州就没一家实在的改装店了！？？？
心中还寸一丝希望...上网！遂上baidu搜索“汽车音响”，就找到了这里，遇见了玫瑰...
的确实在！按照6000~8000的价格给了我一个方案
阿尔派9843CD
前置来福P162S
后置惠威CF169
功放惠威4路C800
低音来福P110S4
隔音王套装+4块大门吸引棉+中档线材+低音箱
因为小弟耳朵比较挑剔，对高中低要求都很高，玫瑰又给了我一套方案
前置改成珀斯6"

论坛一轮观摩下来，我中了都达玛度6"的毒了，听玫瑰的描述，那个中音简直要滴水下来了！聊下来我和玫瑰喜欢的是同一类型的音色表现，真是同道中人啊！经他推荐，功放索性也改了，改成欧迪臣srx4，低音换成来福P2，总价格一万出头！
方案定了，剩下来就是找地方安装了，但是想来想去前几天踩点的经历，心寒啊，一咬牙，决定驱车上武汉！便致电给玫瑰，谁想老大说：“你来，手工费全免！”天哪，感动得不行！
一感动，口袋就松了，问玫瑰：“再提升一个档次你帮我搞！”于是最后出了这套方案：
主机阿尔派9843CD
前置都达玛度6"
意大利Steg QmosII系列四路功放QM105.4x （我一感动，玫瑰也跟着感动了，遂推荐我他那个竞赛用过的压箱底的万元功放！自家兄弟啊！）
专业竞赛级大功率双音圈低音RFD2212
隔音王+4门吸引棉+高档线材+低音箱体（还送了若干小东西）

就比那个万元出头的配置多了4000来块！天哪！全新的Steg QM105.4x就值这价了！

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先来看看STEG功放的内部到底是什么货色

来福RFD2210双音圈竞赛级别低音

注意看STEG功放上名片盒里的2个红色分频卡.这样分频算是比较发烧的玩法。偶准备把前面套装做60HZ高通分频.后面低音做80HZ低通分频.让60-80HZ的频率曲线稍微高一点，具体用意相信车用音响改装高手都明白。。玩的就是心跳。。。哈哈

2500车门上的喇叭位置好小,一对4寸全音喇叭真不知道车主如何忍受了2年.门板必须要改..遗憾的是楼主要求今天就装好,晚上就返回.所以只能用相对简单的外形安装了,但是对于效果,是有绝对的保证..

先把门板动个小手术

前门用美国大能材料双层封闭,然后直接安装,就好比是把喇叭装在一个箱体里.这样的奢侈安装方式通常是做比赛车才使用的。

喇叭网是安装在内装饰板上,和喇叭本身没有连接,只是起保护装饰作用.真想在这里做个倒膜啊,,2500车的门板太好做了.不过因为最近店里安装员工外派了2个协助其他加盟经销商做改装，所以店里人手紧张。如果做倒膜，估计就要多用几个小时了。而楼主中午过来的,晚上就要安装完毕，立马还要赶到上海去办事....留都留不住。........本来准备免费帮楼主做做倒膜的..

全屏蔽的电源线

美国雷霆镀银信号线2根...哈哈..这样的发烧产品我这里大量有..

来个车车的照片吧

主机本来是准备安装9853的,结果被批发部门全部批发出去了.唉~~~今天居然有2款产品断货了。看来如果再有个100W大米压货才更好做。我们现在进货都是全款打出去，然后厂家通常1-2天内发公路运输，路上还需要4天的样子。也就是最快的定货周期要6-7天。所有产品如果发现数量不多，就要提前一周预定，个别厂家的产品更离谱，定货周期要半个月。所以必须大批量定货，比如今天，车主看着偶光是一款低音就现金订购了20个，一个品牌主机订购30台。太压资金了，郁闷啊~
最后换成9847

来福RFD2110低音.开了2个大型导向管.是专门根据车主使用的器材早晨赶制的。。

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