20款奥迪a4l 2.0T低功率刷一阶ECU，动力堪比高功率

20款奥迪A4L选哪款？首先分为（35、40、45）TFSI三种，35TFSI只有一款车型，那么40TFSI分布就比较多了，按照配置分时尚、豪华。也推出动感型跟致雅型，两款车外形还是有点区别的，但是价格一样。按照驱动形式又分前置前驱和前置四驱quattro，45TFSI全系都是四驱的。如果对操控和驾驶乐趣有需求，就选择45TFSI动力版本车型，如果是家庭用车，个人推荐40TFSI动力版本车型。

今天我们升级的是一台20款奥迪A4L 40TFSI2.0T豪华雅致型，不是四驱的提速没那么快。车主刚好也是在松江区，过来也近，也有了解过外挂电脑，他看网上觉得那玩意不靠谱，刚提车就找我们刷特调程序。车主要求提速快一点，前段油门踩下去反应直接一些，不想调太高，所以给他调的保守了一些！

新车外观比以往更加酷炫，大灯都是LED的，新车刚提贴完玻璃膜就过来刷程序，车主还没有考虑下一步改装什么东西。

动力系统方面，2.0T发动机搭配7档双离合变速箱，不过动力有三种调校方案，分别为功率110KW、140KW、185KW。其中此款奥迪A4L豪华雅致型版本，如铭牌所示原厂最大功率140kw（190Ps），最大扭矩320Nm，官方百公里加速8.2秒。

首先附上20款奥迪A4L 40TFSI升级前后的数据对比—

原厂数据：马力190Ps 扭矩320Nm；

一阶保守数据：马力240Ps 400Nm。

国际惯例先去拉个数据流，确保原车车况的稳定的前提下开始升级。施工具体步骤：1.车辆检测 2.动态数据监测 3.读取原车程序 4.定制程序方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次进行动态数据检测 9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

该车采用Bench接线操作方式，协议是Bosch MG1CS111。成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数，重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右程序传回，注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

升级反馈：“这个油门真的轻了很多，提速也快了很多。之前推背感不明显，现在推背感很明显，很快、很猛，很满意！”数据媲美高功率45TFSI版本！