本田十代思域两厢版改装P40NS红色大四活塞卡钳

本田思域，在国内较是偏于年轻化，本田十代思域就是外表看起来酷似“平民超跑”。

改装P40NS红色大四活塞卡钳。

本田十代思域【改装P40NS红色大四活塞卡钳】

车友们之所以对思域如此着魔，并非因为思域有多强的性能，而是因为它背后还有一个传奇车型——思域Type-R。

虽然名字都叫思域，但思域Type-R和国内市场上的十代思域完全是两码事，除了名字和外形相似外，它们在发动机、变速箱、底盘、悬挂系统甚至车身材质等方面都不一样，所以说街面上那些改装得花里胡哨的十代思域终究只是纸老虎而已。

据日本媒体报道，本田将在2022年关闭其位于英国Swindon的工厂，而这个工厂正是思域type-r全球唯一的生产地，Swindon工厂关闭后思域Type-R将会何去何从呢？

报道称上述工厂关闭之后，Type-R的生产线并不会回归日本，反而有极大可能会转移到本田位于中国湖北省的武汉工厂。武汉工厂是东风本田的生产基地，目前有两个厂区分别生产CR-V与十代思域等车型；先前已有消息传出，鉴于中国的市场需求及即将到来的电动车时代，东风本田还将在武汉增加第三厂区来提高产能。

【TEI Racing刹车】P40NS红色大四活塞卡钳案例分享:本田十代思域两厢版改装P40NS红色大四活塞卡钳—

改装车型：本田十代思域两厢版

改装产品：P40NS红色大四活塞卡钳，搭配330x28mm打孔划线纹分体盘；

TEI Racing钢喉；

P40NS红色卡钳

安装卡钳过程图图

改装好后在店铺门口试车效果图（如下）