最近,本田高性能部门HPD(Honda Performance Division)发布了CR-Z的升级方案,包括动力套件以及外观套件,下面我们一起来看下它的变化。
本田CR-Z为油电混合动力跑车,动感的外观采用三门掀背设计
前包围下侧安装了小型前唇,采用碳纤维材质
HPD为其安装了机械增压套件,最大功率提升至185马力,最大扭矩提升至229牛·米
升级后的本田CR-Z从外观上看起来更加运动,让人充满驾驭的欲望
尾部安装了一个小型扰流板,不仔细看很容易让人忽略掉
尾部变化最大的就是这个黑色的扩散器,提高了空气动力学性能
中置双出设计
选用HPD双五辐铝合金轮圈、红色卡钳的制动套装,采用划线制动盘。
经过HPD升级后,外观看起来更加运动。安装了机械增压套件,动力得到提升,油耗也应该随之增加。牺牲一些油耗能够满足动力的需求,肯定很多它的粉丝能够认同这点。