福克斯增强动力 改装215轮胎与BBS轮毂

这里简单说下这个轮毂的数据  17X7J    5X108    中心孔73.1  所以不得不用到套环

拿回轮毂和胎，第一反应是先称重，呵呵，因为买的时候卖家也不知道多重，一直对这个重量问题比较关心，个人认为换了这么大尺寸的轮毂和胎，重量能跟以前的重量相当就很不错的成绩了，结果。。。。今天一称，有惊喜

先说原车的轮毂+轮胎重量是我前两天刚发物流时称的，四个一共67KG（不敢说物流的称是否调高了，利益驱使JS还是干的出来的，不过像DB这种大品牌物流公司，相信多也不会太多）

今天称得新轮毂重量：8KG，轮胎8KG！  （当然我回来用的称也不是标准的称，是给人称重量的，肯定也有误差，只能说是个大概重量）就算有点误差，那俺也相当知足了！4只车轮总重才63KG！抛出误差的话，应该跟原车轮基本差不多！

而且今天做动平衡时，俺是一个个盯着做的，每只轮毂的动平衡皆在30G以内！简直是一级棒的轮毂，绝不是小厂能做出来的高仿BBS啊

装车后的感受：

1、动力——

        都说换215的17轮对1.8的小福来说会吃力，但今天尝试了一下，真的没有感觉到吃力，跟以前没什么区别，虽然有一定的个人心理原因在里面，但我确实已经做好了起步肉的准备了，但结果我是惊喜的，可能是因为这轮的重量在这，宽度上差这一点半点，大神经的我真绝不出来，这就足够了。

2、抓地力——

       抓地力确实增强了，不是光凭说，也可能是因为上这胎之前我用了车友的旧胎应付了两天的原因，对比之下，这胎踩刹车比以前效果明显好的多，且变线等都有信心多了，换上后只跑了市里短途，小超了一下车，还没体验高速，高速上的感受同样将在明天的作业中体现！

3、胎噪——

      大！确实大！也是跟刚卸下的车友的旧胎对比吧。。。感觉基本一样大  区别就是：旧胎是不均匀的噪音，而DZ101是均匀的噪音= =！嗡嗡响。。。。

邓禄普的DZ101,并不是多么的出色，但性价比就是高，呵呵，米少就只能上它了，215 45 R17

主角登场，犹抱琵琶半遮面....

首先是整车效果，大家期待已久了吧，哈哈，必须先上！

看看轮胎的数据吧，邓禄普 215 45 R17

脱俗的“黑·金”

哎呀~好闪的大金螺丝，耀眼捏